INGRS สู่นวัตกรรมยานยนต์.!

ถ้าจะเปรียบเปรยอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยในช่วง 4-5 ปีมานี้ อยู่ในภาวะปากกัดตีนถีบ ก็คงไม่ผิดกระไร ซึ่งเป็นผลมาจากปัญหาเศรษฐกิจที่ซบเซาและกำลังซื้อที่อ่อนแอ ทำให้ยอดขายรถยนต์ในประเทศและยอดส่งออกลดลงอย่างมีนัยสำคัญ แน่นอนว่าย่อมส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรม อย่างบริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์หลาย ๆ แห่งอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้… 

หนึ่งในนั้น คือ บริษัท อิงเกรส อินดัสเตรียล (ไทยแลนด์) จำกัด (มหาชน) หรือ INGRS บริษัทลูกครึ่งไทย-มาเลย์ ที่ดำเนินธุรกิจผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ ในประเทศไทย มาเลเซีย อินโดนีเซีย และอินเดีย 

พิสูจน์ทราบได้จากผลการดำเนินงานในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ซึ่งมักจะมีผลขาดทุนมากกว่ากำไร ครั้นเวลามีกำไรก็แค่หยิบมือ โดยในปี 2565 (สิ้นสุด 31 ม.ค. 2565) มีรายได้รวม 2,784.32 ล้านบาท ขาดทุนสุทธิ 208.70 ล้านบาท ถัดมาปี 2566 (สิ้นสุด 31 ม.ค. 2566) มีรายได้รวม 5,176.20 ล้านบาท ขาดทุนสุทธิ 300.96 ล้านบาท ส่วนปี 2567 (สิ้นสุด 31 ม.ค. 2567) มีรายได้รวม 6,992.66 ล้านบาท พลิกมามีกำไรสุทธิ 8.12 ล้านบาท และปี 2568 (สิ้นสุด 31 ม.ค. 2568) มีรายได้รวม 7,392.03 ล้านบาท มีกำไรสุทธิ 44.15 ล้านบาท 

ส่วน 6 เดือนแรกปี 2569 (สิ้นสุด 31 ก.ค. 2568) มีรายได้รวม 3,653.86 ล้านบาท กำไรสุทธิ 30.87 ล้านบาท

ส่งผลให้ปัจจุบันมีตัวเลขขาดทุนสะสมอยู่ที่ 405.04 ล้านบาท

อ้อ…ต้องหมายเหตุไว้หน่อยว่า งบของ INGRS ปิดงวด ณ วันที่ 31 ม.ค.ของทุกปี ไม่ใช่ 31 ธ.ค. เหมือนบริษัทจดทะเบียนอื่น ๆ นะ…โปรดรับทราบตามนี้

เมื่องบไม่ดี ก็ถูกส่งผ่านมาถึงราคาหุ้นที่ทรุดลงต่อเนื่อง โดยในรอบ 1 สัปดาห์ที่ผ่านมา ราคาปรับลดลง 7% และในรอบ 1 เดือน ราคาปรับลดลงไป 18% ส่งผลให้วันนี้ INGRS กลายเป็นหุ้นเศษสตางค์ ซื้อขายกันที่ 0.26 บาท ซึ่งต่ำกว่าราคาไอพีโอที่ 1.33 บาท

แต่ INGRS ก็ไม่อยู่เฉยนะ มีความพยายามที่จะหาทางออก หนึ่งในนั้นไปเป็นพาร์ตเนอร์กับกลุ่มทุนจีน ด้วยการส่งบริษัทลูกในมาเลเซียที่ชื่อบริษัท ทาเลนท์ ซินเนอจี เซนเดอเรียน เบอร์ฮาด ไปลงนามความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับบริษัท Guangzhou Donghan Intelligent Equipment จำกัด (DHIE) ประเทศจีน  

เป้าหมายเพื่อสร้างความร่วมมือแบบครบวงจร ครอบคลุมตั้งแต่ด้านการตลาดและการพัฒนาธุรกิจ การออกแบบการผลิตและการทดสอบ การฝึกอบรม การถ่ายทอดองค์ความรู้ ตลอดจนกิจกรรมด้านการวิจัยและพัฒนา เพื่อเสริมสร้างขีดความสามารถทางเทคนิคของกลุ่มบริษัทในกระบวนการประกอบยานยนต์ขั้นสูง การพัฒนาเครื่องมือและระบบอัตโนมัติในกระบวนการผลิตอุตสาหกรรมยานยนต์ ช่วยยกระดับศักยภาพทางวิศวกรรมโดยรวมภายในองค์กร และลดการพึ่งพาผู้จัดจำหน่ายภายนอก

ก็ถือเป็นอีกหนึ่งความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจ…

แล้วถ้าไปส่องโปรไฟล์ของ DHIE ก็ไม่ธรรมดานะ เป็นผู้ให้บริการโซลูชันด้านงานระบบอัตโนมัติและวิศวกรรมชั้นนำจากประเทศจีน ซึ่งมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในเรื่องของระบบ Robotics Integration การออกแบบจิ๊กและฟิกซ์เจอร์ สำหรับประกอบ (Assembly Jig and Fixture Design) และการพัฒนาเครื่องมือ (Tooling Development) สำหรับภาคอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะนะจิบอกให้

เท่ากับว่า INGRS กำลังอัพเกรดสู่นวัตกรรมยานยนต์แล้วนะสิ..!?

ก็น่าจับตา DHIE จะช่วยสร้างแวลูให้กับ INGRS ได้มากน้อยแค่ไหน..??

จะช่วยพลิกฟื้นให้ INGRS กลับมาเติบโตแข็งแกร่งได้มั้ย..??

แต่ในสถานการณ์อย่างนี้ เชื่อว่าบริษัทคงไม่หยุดอยู่แค่นี้หรอก น่าจะเห็นการดิ้นรน…อุ๊ย ขยับขยายต่อเนื่อง ซึ่งจะไปจับไม้จับมือกับใครอีกบ้าง เป็นช็อตที่ต้องติดตามกันต่อไป…

ส่วนใครที่ยังติดหุ้นอยู่ แนะนำให้ทำใจร่ม ๆ ไปก่อน คงต้องให้เวลา INGRS หน่อยอ่ะนะ…

อย่าลืมว่า ระยะทางพิสูจน์ม้า กาลเวลาพิสูจน์คนนะออเจ้า…

…อิ อิ อิ…