BYD-SAWAD ‘บินไทย’ ช่วยอัพกำไร.!

การกลับมาของหุ้นบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI หลังออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ และเข้าเทรดวันแรก 4 ส.ค. 2568 ทำให้ผู้ถือหุ้นเดิมแฮปปี้เอนดิ้งกันถ้วนหน้า จากราคาเทคออฟที่ไต่ระดับสูงเสียดฟ้าไปแตะ 19.40 บาท ก่อนจะแลนดิ้งลงมาเหลือ 8 บาทเศษ แต่ก็ยังสูงกว่าราคาปิดก่อนเข้าแผนฟื้นฟูฯ ที่ 3.32 บาทนะจิบอกให้…

ส่วนเจ้าหนี้ที่ยอมแปลงหนี้เป็นทุน (ราคาแปลงหุ้นละ 2.5452 บาท) ก็ได้ราคาต่ำเมื่อเทียบกับราคาที่ซื้อขายในปัจจุบัน  หนึ่งในนั้น คือ บริษัทหลักทรัพย์ บียอนด์ จำกัด (มหาชน) หรือ BYD ซึ่งเป็นเจ้าหนี้หุ้นกู้การบินไทย

จากราคาหุ้น THAI ในช่วง 2 เดือนแรกที่เข้าเทรด หรือ 2 เดือนของไตรมาส 3/2568 บินเหนือ 10 บาทมาโดยตลอด ซึ่ง ณ วันที่ 30 ก.ย. 2568 ปิดตลาดที่ 13.10 บาท…(ราคาเพิ่งจะมาต่ำ 10 บาท ก็ช่วงต้นเดือน ต.ค.ที่ผ่านมา หลังเกิดปัญหาภายในที่ว่าด้วยเรื่องกระบวนการสรรหาบอร์ดใหม่ที่เป็นข่าวฉาวฉุดหุ้น THAI อยู่ในขณะนี้)

ทำให้ BYD ได้อานิสงส์จากหุ้น THAI ไปเต็มกระบุง โดยไปโป่งในส่วนของกำไรและผลตอบแทนจากเครื่องมือทางการเงินที่เพิ่มขึ้นจาก 7.72 ล้านบาท เป็น 138.40 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 130.68 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 1,692.75% ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากกำไรจากการปรับมูลค่าเงินลงทุนในหลักทรัพย์ THAI ที่บริษัทได้รับการจัดสรรมาจากการแปลงหนี้หุ้นกู้เป็นทุนตามแผนฟื้นฟูกิจการ

เมื่อรวมกับรายได้ค่าธรรมเนียมและบริการที่เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 64 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 23 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 56.10% ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นของรายได้ค่าธรรมเนียมจากการเป็นตัวแทนซื้อขายหน่วยลงทุน ซึ่งคิดเป็นเพิ่มขึ้น 148.22% ด้านรายได้ดอกเบี้ยเพิ่มขึ้น 4.88 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 2.87% อยู่ที่ 174.85 ล้านบาท ขณะที่รายได้ค่านายหน้าลดลง 6.27 ล้านบาท หรือลดลง 11.61% อยู่ที่ 47.75 ล้านบาท

ส่งผลให้ในไตรมาส 3/2568 BYD มีรายได้รวมอยู่ที่ 433.36 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 151.33 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 53.66% เมื่อเปรียบเทียบช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีรายได้รวม 135.13 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิอยู่ที่ 157.31 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 38.98 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 32.94% เมื่อเปรียบเทียบช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 118.33 ล้านบาท

ดีนะเนี่ยที่ได้ราคาหุ้นการบินไทยมาค้ำยันกำไรเอาไว้…ไม่งั้นงบในไตรมาสนี้ก็คงดูไม่จืดอีกแหง ๆ…ต้องไม่ลืมว่าในงบไตรมาส 2/2568 ของ BYD มีตัวเลขขาดทุนสูงกว่า 2,427.56 ล้านบาทเลยทีเดียว…

แต่จะว่าไปไม่ได้มีแค่ BYD เท่านั้นนะ ที่ได้ดีจากการ Mark to market เงินลงทุนในหุ้น THAI เพราะบริษัท ศรีสวัสดิ์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ SAWAD ตัวพ่อหุ้นนอนแบงก์ก็เป็นอีกบริษัทที่ได้อานิสงส์ดังกล่าว

ในคำอธิบายงบไตรมาส 3/2568 ของ SAWAD ระบุชัดในส่วนของรายได้อื่นเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจาก 317 ล้านบาท เป็น 425 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 34.1% จากไตรมาสก่อน เนื่องจากกลุ่มบริษัทมีกำไรจากการวัดมูลค่ายุติธรรมของหุ้นสามัญของการบินไทย จำนวน 85.82 ล้านบาท 

ทำให้แม้ในไตรมาสนี้มีรายได้ดอกเบี้ยอยู่ที่ 4,126 ล้านบาท ทรงตัวเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนซึ่งอยู่ที่ 4,139 ล้านบาท ส่วนรายได้จากการขายประกันอยู่ที่ 339 ล้านบาท ทรงตัวจากไตรมาสก่อนอยู่ที่ 342 ล้านบาท แต่ยังเห็นกำไรสุทธิเติบโตได้แตะที่ 1,323 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4% จากไตรมาสก่อนที่มีกำไรสุทธิ 1,317 ล้านบาท และเพิ่มขึ้น 1.77% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 1,300.63 ล้านบาท

สงสัยถ้าไม่มีกำไรจากการ Mark to market เงินลงทุนในหุ้นการบินไทยมาช่วยประคองไว้ คงได้เห็นกำไรของ SAWAD ปรับลดลงนะเนี่ย..?? 

งั้นต้องยกให้หุ้นการบินไทยเป็นกองหนุนกำไรทั้งของ  BYD และ SAWAD แล้วล่ะ..!?

ส่วนไตรมาสต่อไป จะยังช่วยหนุนต่อ..หรือเปลี่ยนสถานะเป็นตัวฉุด..?? 

ปล่อยให้เป็นเรื่องของอนาคตละกัน…

…อิ อิ อิ…