
กรมธุรกิจพลังงาน เผยยอดใช้น้ำมัน 10 เดือนปี 68 หด สวนทาง “เจ็ท” โตแรง 8%
กรมธุรกิจพลังงาน เผยปริมาณการใช้น้ำมันในไทยช่วง 10 เดือนปี 2568 ลดลง 0.6% จากปีก่อน สะท้อนภาวะเศรษฐกิจไทยที่ชะลอตัว สวนทางการใช้น้ำมัน “Jet A1” ขยายตัวเพิ่มขึ้น 8.2%
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (15 ธ.ค.68) นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ในช่วงเดือนมกราคม – ตุลาคม 2568 มีปริมาณอยู่ที่ 153.67 ล้านลิตรต่อวัน ลดลง 0.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
โดยก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) มีปริมาณการใช้ลดลงสูงสุดอยู่ที่ 16.1% ตามด้วยก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ลดลง 3.6% และน้ำมันดีเซลหมุนเร็วลดลง 2.4% ขณะที่น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) มีปริมาณการใช้เพิ่มขึ้น 8.2% การใช้น้ำมันเตาเพิ่มขึ้น 4.3% และกลุ่มเบนซินเพิ่มขึ้น 1.2%
โดยรายละเอียดปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชนิด เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ดังนี้
กลุ่มเบนซิน เฉลี่ยอยู่ที่ 31.59 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 1.2% โดยน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 ใช้เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 19.53 ล้านลิตรต่อวัน สาเหตุจากส่วนต่างราคาระหว่างน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 กับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 ลดลงมาอยู่ที่ 0.37 บาทต่อลิตร เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ 0.88 บาทต่อลิตร จึงเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ผู้บริโภคเลือกใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 สูงขึ้นจากปีก่อน ขณะที่การใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 น้ำมันเบนซิน และน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 มีปริมาณการใช้ที่ลดลงมาอยู่ที่ 6.54 ล้านลิตรต่อวัน 5.08 ล้านลิตรต่อวัน 0.38 ล้านลิตรต่อวัน และ 0.06 ล้านลิตรต่อวัน ตามลำดับ
น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว เฉลี่ยอยู่ที่ 64.73 ล้านลิตรต่อวัน ลดลง 2.4% โดยน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา ลดลงมาที่ 64.72 ล้านลิตรต่อวัน และดีเซลหมุนเร็ว B20 ลดลงมาอยู่ที่ 0.01 ล้านลิตรต่อวัน สอดคล้องกับเศรษฐกิจไทยในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 ที่ขยายตัว 1.2% แต่ชะลอลงจาก 2.8% ในไตรมาสที่ 2 ของปี 2568 มาจากมาตรการปรับขึ้นภาษีศุลกากรนำเข้าของสหรัฐฯ และแนวโน้มการชะลอตัวของเศรษฐกิจและการค้าโลก ส่งผลให้ภาคการค้าและขนส่งสินค้าลดลงตามซึ่งเป็นไปตามดัชนีการส่งสินค้า เฉลี่ย 10 เดือนที่หดตัวลง 1.0% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ประกอบกับ อุปสงค์ในประเทศชะลอตัวลง ทั้งการบริโภคและการลงทุนของภาคเอกชน รวมถึงสถานการณ์การท่องเที่ยวมีการชะลอตัวตามจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวระยะใกล้ (short haul) ที่ชะลอตัวอย่างต่อเนื่อง
ปริมาณการใช้ Jet A1 เฉลี่ยอยู่ที่ 16.78 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 8.2% ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่องจากปีก่อน สอดคล้องกับการขยายตัวของบริการขนส่งสินค้าทางอากาศ เนื่องจากการเร่งการส่งออกในช่วงก่อนมาตรการภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ โดยการขนส่งทางอากาศช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี ขยายตัว 0.93% จากไตรมาสก่อนหน้า ประกอบกับ มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ “เที่ยวไทยคนละครึ่ง” ของรัฐบาลที่สนับสนุนการท่องเที่ยวภายในประเทศ ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารภายในประเทศขยายตัว 6.23% และปริมาณเที่ยวบินเพิ่มขึ้น 9.31% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า แม้เป็นช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว (Low season)
ปริมาณการใช้ LPG เฉลี่ยอยู่ที่ 17.90 ล้านกิโลกรัมต่อวันลดลง 3.6% ซึ่งเป็นผลมาจากการใช้ภาคปิโตรเคมี ที่ลดลงมาอยู่ที่ 7.71 ล้านกิโลกรัมต่อวัน และภาคขนส่งลดลงมาอยู่ที่ 2.25 ล้านกิโลกรัมต่อวัน สอดคล้องกับปริมาณรถจดทะเบียนสะสมที่ใช้เชื้อเพลิง LPG ซึ่งลดลง 3.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่การใช้ในภาคครัวเรือนเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 5.88 ล้านกิโลกรัมต่อวัน และภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 2.07 ล้านกิโลกรัมต่อวัน
ปริมาณการใช้ NGV เฉลี่ยอยู่ที่ 2.35 ล้านกิโลกรัมต่อวัน ลดลง 16.1% โดยมีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่องสอดคล้องกับจำนวนรถจดทะเบียน NGV สะสมที่ลดลง และจำนวนสถานีบริการ NGV ที่มีแนวโน้มปิดตัวลงอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ปตท. ยังคงช่วยเหลือผ่านโครงการบัตรสิทธิประโยชน์ ให้กับกลุ่มรถแท็กซี่และรถโดยสารสาธารณะ และได้ประกาศปรับลดราคา NGV สำหรับรถทั่วไปลง 0.39 บาทต่อกิโลกรัม ส่งผลให้ราคาอยู่ที่ 16.77 บาทต่อกิโลกรัม โดยมีผลระหว่างวันที่ 16 พฤศจิกายน – 15 ธันวาคม 2568 ซึ่งเป็นราคาที่ต่ำที่สุดในรอบปี 2568 และจะมีการพิจารณาทุก ๆ เดือน เพื่อสะท้อนกลไกต้นทุนที่แท้จริง
ปริมาณการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง เฉลี่ยอยู่ที่ 1,021,002 บาร์เรลต่อวัน ลดลง 2.1% คิดเป็นมูลค่าการนำเข้ารวม 76,473 ล้านบาทต่อเดือน โดยเป็นการลดลงของการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป ได้แก่ น้ำมันเบนซินพื้นฐาน น้ำมันดีเซลพื้นฐาน น้ำมันอากาศยาน และ LPG) มาอยู่ที่ 36,496 บาร์เรลต่อวัน ลดลง 38.9% คิดเป็นมูลค่าการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปอยู่ที่ 2,047 ล้านบาทต่อเดือน ขณะที่น้ำมันดิบมีการนำเข้าเพิ่มขึ้น อยู่ที่ 984,506 บาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้น 0.1% คิดเป็นมูลค่าการนำเข้าน้ำมันดิบอยู่ที่ 74,426 ล้านบาทต่อเดือน
สำหรับ ปริมาณการส่งออกน้ำมันสำเร็จรูป เฉลี่ยอยู่ที่ 144,430 บาร์เรลต่อวัน ลดลง 20.3% โดยเป็นการส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน และ LPG คิดเป็นมูลค่าส่งออกรวม 11,883 ล้านบาทต่อเดือน


