สารพันชาวหุ้น - Page 1679 of 1691 - ข่าวหุ้นธุรกิจออนไลน์

ธนะชัย ณ นคร มีท่าอากาศยาน หรือสนามบินที่อยู่ภายใต้การบริหารของ บมจ.ท่าอากาศยาน (AOT) อยู่ 5 แห่ง 1.สนามบินสุวรรณภูมิ 2.สนามบินเชียงใหม่ 3.สนามบินภูเก็ต 4.สนามบินหาดใหญ่ และ 5.สนามบินดอนเมือง แน่นอนว่ารายได้หลักของ AOT อยู่ที่สุวรรณภูมิ และเมื่อรายได้หลักอยู่ที่สนามบินแห่งนี้ ปัญหาหลักๆ ของ AOT ก็อยู่ที่นี่เช่นเดียวกัน ปัญหาล่าสุดที่ Mr.Koki Aki ชาวญี่ปุ่น ได้โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊คเกี่ยวกับปัญหาแท็กซี่มิเตอร์ของสนามบินสุวรรณภูมิ ที่คิดราคาแบบเหมาจ่ายโดยไม่กดมิเตอร์ ซึ่งเรื่องแบบนี้ ก็ยังคงเป็นปัญหาคาราคาซังของสนามบินแห่งนี้ เชื่อว่ากรณีนี้ไม่ใช่ปัญหารายสุดท้าย และก็เชื่อว่า ปัญหาจะเกิดขึ้นอีก และที่ผ่านมานั้นก็เชื่ออีกว่า ปัญหาไม่ได้เกิดขึ้นกับชาวญี่ปุ่นที่เคยโพสต์ข้อความดังกล่าวเท่านั้น ทว่า ยังเกิดกับนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติอื่นๆ อีกจำนวนมาก เพียงแต่ว่าไม่มีใครอยากมีปัญหา หรือปล่อยให้ผ่านๆ ไป เพราะขี้เกียจเอาเรื่อง ส่วนตัวผมเองนั้น ก็เคยประสบกับปัญหาในทำนองเดียวกัน แท็กซี่สุวรรณภูมิมักไม่ชอบวิ่งระยะที่เขามองแล้วว่า มันใกล้เกินไป เช่น ผมเรียกมาย่านรัชดา-สุทธิสาร ก็มักจะพบกับโชเฟอร์ที่แสดงท่าทีไม่ค่อยพอใจทุกครั้ง ล่าสุดเดินทางกลับจากประเทศเนปาล นั่งมากับเพื่อนผู้สื่อข่าวอีก 1 คน เพื่อนคนดังกล่าวขอลงระหว่างทาง ซึ่งเป็นทางที่แท็กซี่จะต้องวิ่งผ่านอยู่แล้ว แต่คนขับแท็กซี่ขอเรียกเก็บเงินเพิ่มอีก 50 บาท เพราะบอกว่าเป็นกฎของสนามบินสุวรรณภูมิ ที่หากมีการลงมากกว่า 1 จุด ก็จะคิดเป็นสองจุด และคิดเพิ่มอีก 50 บาท ภายหลังได้สอบถามไปยัง Call Center ก็ได้รับคำตอบว่าไม่มีกฎนี้อยู่ มีเพื่อนผู้สื่อข่าวต้องการทำข่าวนี้เหมือนกัน แต่ผมต้องการให้เรื่องมันผ่านๆ ไป ไม่อยากเอาเรื่องอะไรมาก เพื่อนนักข่าวอีกคนเล่าว่า มักเจอกับปัญหาแท็กซี่บ่นเช่นกัน เวลาเรียกไปในระยะทางที่ไม่ไกลจากสนามบินมากนัก แต่เขาจะแก้ปัญหา ด้วยการบอกไปว่า เดี๋ยวผมจ่ายพิเศษให้ และนั่นก็ทำให้โชเฟอร์แท็กซี่หยุดบ่น ดังนั้น หากเป็นไปได้ ผมก็จะใช้บริการแอร์พอร์ตลิงค์เป็นหลักมากกว่า แม้ว่าจะต้องไปต่อรถอีก แต่ก็สบายใจกว่า ที่จะต้องมาเผชิญกับคนขับแท็กซี่ที่บางครั้งก็มักมีพฤติกรรมเชิงข่มขู่ต่างๆ ประเด็นของปัญหาคือ ทำไมปัญหานี้ไม่มีที่สิ้นสุด ทั้งๆ ที่เมื่อมีข่าวแบบนี้เกิดขึ้น และมีการสั่งปรับ สั่งลงโทษ แต่ก็ยังเกิดปัญหาซ้ำซาก และก็ดูเหมือนว่าแท็กซี่เหล่านั้นหรือส่วนที่เหลือ ก็ไม่ได้หวั่นเกรงกับมาตรการลงโทษ AOT นั้นเป็นหุ้นที่อยู่ในความสนใจของนักลงทุน ที่ผ่านมาผลประกอบการเติบโตค่อนข้างดี หรือเป็นไปตามการเพิ่มขึ้นของนักท่องเที่ยวที่เดินทางผ่านเข้าออกมายังสนามบินสุวรรณภูมิ หรือสนามบินที่อยู่ภายใต้การบริหารของ AOT ในรอบ 1 ปี ราคาหุ้น AOT ปรับเพิ่มมา 53% แน่นอนว่า ผลตอบแทนแบบนี้ย่อมเป็นหุ้นที่อยู่ในความสนใจของนักลงทุนทั้งรายย่อย รายใหญ่ และกองทุนต่างๆ แต่การเป็นหุ้นที่ดีนั้น ทุกๆ อย่างที่อยู่ภายใต้การบริหารของหุ้นตัวนั้นๆ ก็ควรจะดีด้วยเช่นกัน

VGI โตรับสื่อนอกบ้านแกร่ง

สมัคร-ธนาธร โดนมาแล้ว

DUSIT จอมโบ้ย?

PLE-กสทช. กลิ่นฉาวตึก (ใหม่)

วันกรรมกรสากล

สังคมข่าวหุ้น

AOT กับสุวรรณภูมิลูบคมตลาดทุน

ทริกเกอร์ฟันด์ เป็นผู้ร้ายพลวัต2015

ชาวสวนเริ่มทำงานโมนิก้าและทีมงาน

สังคมข่าวหุ้นนิวส์เวฟ

พาราสาวะถีอรชุน

ก้อนหิน กับ ตะวันโหงวเฮ้งหุ้น

แกะรอยหุ้นเด็ด

ลวกเส้นไม่สุกทายท้าวิชามาร

ทุภาษิต หลังสงกรานต์พลวัต2015

ชกสั้นๆโมนิก้าและทีมงาน

สังคมข่าวหุ้นดาวเขียว

พาราสาวะถีอรชุน

หมวดหมู่

บริษัท บูรพาทัศน์ (1999) จำกัด