ระบบเรดาร์

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันพุธที่ 20 พฤษภาคม 2569 พลอากาศโท ดร.ธนพันธุ์ หร่ายเจริญ กรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ หรือ กสทช. ในฐานะประธานอนุกรรมการคลื่นความถี่และมาตรฐานทางเทคนิค เป็นประธานการประชุมรับฟังความคิดเห็นสาธารณะของผู้มีส่วนได้เสียและประชาชนทั่วไป หรือ Public Hearing ต่อร่างประกาศ กสทช. ที่เกี่ยวข้องกับการใช้คลื่นความถี่สำหรับเครื่องวิทยุคมนาคมระบบเรดาร์ และมาตรฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง จำนวน 5 ฉบับ ณ หอประชุมสำนักงาน กสทช. พลอากาศโท ดร.ธนพันธุ์ กล่าวว่า ที่ผ่านมาเทคโนโลยีระบบเรดาร์มีจุดเริ่มต้นจากการใช้งานด้านการทหาร เพื่อใช้ตรวจจับอากาศยานหรือวัตถุจากสัญญาณสะท้อนกลับ ก่อนจะมีการพัฒนาและประยุกต์ใช้ในภาคพลเรือนอย่างกว้างขวางมากขึ้น ส่งผลให้ กสทช. ต้องกำหนดหลักเกณฑ์การใช้คลื่นความถี่สำหรับระบบเรดาร์ เพื่อรองรับการใช้งานในด้านต่าง ๆ อาทิ ระบบเรดาร์ที่ติดตั้งในรถยนต์ ระบบจราจร โดรน และเซนเซอร์ทั่วไป อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันการใช้งานระบบเรดาร์มีความหลากหลายและซับซ้อนมากขึ้น เช่น ระบบตรวจสอบภายในห้องโดยสารรถยนต์ หรือ in-cabin monitoring ระบบขนส่งทางราง อุปกรณ์เซนเซอร์อัจฉริยะภายในอาคาร รวมถึงระบบเรดาร์ในโรงงานอุตสาหกรรม จึงเป็นที่มาของการปรับปรุงหลักเกณฑ์ โดยอนุญาตให้ใช้คลื่นความถี่ย่าน 57–64 GHz เพิ่มเติม และขยายกำลังส่งของคลื่นความถี่ย่าน 24.05–24.25 GHz สำหรับระบบเรดาร์ สำหรับร่างประกาศ กสทช. ที่นำเข้าสู่กระบวนการรับฟังความคิดเห็นสาธารณะครั้งนี้ มีจำนวนรวม 5 ฉบับ แบ่งเป็นร่างประกาศที่เกี่ยวข้องกับเครื่องวิทยุคมนาคมระบบเรดาร์ จำนวน 3 ฉบับ ได้แก่ 1. ร่างประกาศ กสทช. เรื่อง หลักเกณฑ์การใช้คลื่นความถี่และเครื่องวิทยุคมนาคมระบบเรดาร์ที่อนุญาตให้มีการใช้งานเป็นการทั่วไป 2. ร่างประกาศ กสทช. เรื่อง มาตรฐานทางเทคนิคของเครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์สำหรับเครื่องวิทยุคมนาคมระบบเรดาร์ที่ไม่จำกัดประเภทการประยุกต์ใช้งาน และ 3. ร่างประกาศ กสทช. เรื่อง มาตรฐานทางเทคนิคของเครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์สำหรับเครื่องวิทยุคมนาคมระบบเรดาร์สำหรับการจราจรและขนส่งทางบก ขณะที่ร่างประกาศที่เกี่ยวข้องกับเครื่องวิทยุคมนาคมที่อนุญาตให้มีการใช้งานเป็นการทั่วไป มีจำนวน 2 ฉบับ ได้แก่ 1. ร่างประกาศ กสทช. เรื่อง หลักเกณฑ์การใช้คลื่นความถี่และเครื่องวิทยุคมนาคมที่อนุญาตให้มีการใช้งานเป็นการทั่วไป ฉบับที่ 2 และ 2. ร่างประกาศ กสทช. เรื่อง มาตรฐานทางเทคนิคของเครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์สำหรับเครื่องวิทยุคมนาคมที่อนุญาตให้มีการใช้งานเป็นการทั่วไป คลื่นความถี่ 57–64 GHz พลอากาศโท ดร.ธนพันธุ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ปัจจุบันเทคโนโลยีเรดาร์มีบทบาทสำคัญต่อการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน ทั้งด้านความสะดวกสบายและความปลอดภัย โดยเฉพาะในยุคหลังการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ซึ่งสังคมให้ความสำคัญกับการลดการสัมผัสผ่านการใช้ระบบเซนเซอร์อัจฉริยะมากขึ้น นอกจากนี้ เทคโนโลยีเรดาร์ยังถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง เช่น ระบบตรวจจับวัตถุรอบคันเพื่อป้องกันการชน ระบบตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ และระบบป้องกันการลืมเด็กไว้ภายในรถ รวมถึงการใช้งานในอุปกรณ์ภายในบ้าน เช่น ระบบตรวจจับสิ่งกีดขวาง การตรวจจับการเคลื่อนไหว และระบบเปิด-ปิดสุขภัณฑ์แบบไร้การสัมผัส ขณะเดียวกัน เทคโนโลยีเรดาร์ยุคใหม่ยังมีความแม่นยำสูง สามารถตรวจจับการเคลื่อนไหวในระดับละเอียด เช่น การขยับนิ้ว รวมถึงถูกนำไปใช้งานในภาคอุตสาหกรรมเพื่อวัดระดับความสูงหรือความเร็วของวัตถุที่ต้องการควบคุม เนื่องจากระบบเรดาร์มีความทนทานและเสถียรมากกว่าระบบกล้องหรือเลเซอร์ ซึ่งอาจได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ “กสทช. จึงเร่งรัดปรับปรุงหลักเกณฑ์การใช้คลื่นความถี่และมาตรฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องให้สอดคล้องกับพัฒนาการของเทคโนโลยี เพื่อรองรับการใช้งานระบบเรดาร์อย่างเหมาะสม และก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศชาติและประชาชนต่อไป” พลอากาศโท ดร.ธนพันธุ์ กล่าว