แยกอโศก

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (16 พ.ค.69) เวลา 19:31 น. มีการแถลงข่าวกรณีเหตุรถไฟชนรถโดยสารประจำทาง บริเวณแยกอโศก-ดินแดง ทำให้ผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก นำโดย นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รักษาการ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวแสดงความเสียใจกับเหตุการณ์ครั้งนี้ พร้อมระบุถึงสาเหตุเบื้องต้นของอุบัติเหตุครั้งนี้ จุดเกิดเหตุเป็นบริเวณเครื่องกั้นถนน ซึ่งถนนและทางรถไฟตัดอยู่ระนาบเดียวกัน เครื่องกั้นถนนชนิดเป็นพนักงานควบคุม “มีเหตุการณ์ที่ไม่สามารถที่จะเอาเครื่องกั้นลงได้ เนื่องจากมีรถค้างอยู่ที่ทางรถไฟ ซึ่งปกติจะไม่อนุญาตให้รถมาจอดในขอบทางรถไฟข้างละ 5 เมตร เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเจ้าหน้าที่ที่อยู่ที่เครื่องกั้นถนนไม่สามารถที่จะนำเอาเครื่องกั้นถนนลงให้ได้ ประกอบกับมีขบวนรถโดยสาร 2126 เดินทางเข้ามา ไม่สามารถที่จะหยุดได้ทัน จึงเกิดอุบัติเหตุขึ้น” รักษาการ ผู้ว่าการ รฟท. กล่าว นายอนันต์ ระบุว่า จะมีการสอบสวนการดำเนินงานขับรถของพนักงานขับรถ ถอดเทปความเร็วของขบวนรถว่ามีการดำเนินงานอย่างไร รักษาการ ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวว่า เวลารถไฟเข้าจะมีสัญญาณแสงและเสียงเตือนว่ารถไฟจะเข้ามา เพื่อให้พนักงานกั้นถนนที่มีอยู่คนเดียวปิดกั้นการจราจรทั้งสองข้าง เนื่องจากคานกั้นถนนจะเป็นมอเตอร์ควบคุม พนักงานต้องอยู่กดปุ่มเพื่อให้คานขึ้นลง นอกจากนี้ ยังต้องมีการสอบสวนกรณีที่เครื่องกั้นถนนยังปิดไม่เรียบร้อย เนื่องจากหากระบบยังไม่สมบูรณ์ สัญญาณอนุญาตจะยังไม่สามารถส่งให้พนักงานขับรถเดินรถได้ โดยพนักงานขับรถจำเป็นต้องจอดที่ขอบถนน อย่างไรก็ตาม ต้องมีการตรวจสอบข้อมูลจาก “กล่องดำ” เพิ่มเติม ว่ามีการหยุดขบวนรถหรือไม่ และเป็นอย่างไร ขณะที่ นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า ในส่วนของ ขสมก. เป็นรถโดยสารประจำทางคันดังกล่าววิ่งต่อเนื่องกับการจราจร ก่อนมาถึงจุดเกิดเหตุบริเวณทางรถไฟใกล้แยกอโศก โดยเบื้องต้นมีผู้เสียชีวิต 8 ราย และได้รับบาดเจ็บ 32 ราย ทั้งนี้ ขสมก. มีประกันภัย และ พ.ร.บ.คุ้มครองความปลอดภัยบุคคลภายนอก โดยผู้ประสบภัยที่เสียชีวิต จะได้รับการเยียวยาเบื้องต้นรายละ 1,500,000 บาท ส่วนผู้ได้รับบาดเจ็บ จะได้รับค่าช่วยเหลือเบื้องต้น 80,000 บาท และสามารถเบิกได้สูงสุดตามกรอบวงเงิน 500,000 บาท

แยกอโศก

“รฟท.” เผยสาเหตุเบื้องต้น “รถติดค้างราง” ทำเครื่องกั้นปิดไม่ได้ เร่งสอบกล่องดำ

บริษัท บูรพาทัศน์ (1999) จำกัด