รถไฟความเร็วสูง 3 สนามบิน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าแนวคิดดึง “สวนสนุกดิสนีย์แลนด์” (Disneyland) เข้ามาลงทุนในพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ครอบคลุมจังหวัดชลบุรี ระยอง และฉะเชิงเทรา ว่า เบื้องต้นมีนักลงทุนไทยแสดงความสนใจแล้ว แต่ยังไม่สามารถเปิดเผยรายละเอียดได้ในขณะนี้ นายพิพัฒน์ ระบุว่า แนวคิดดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อสร้างแหล่งท่องเที่ยวใหม่ระดับโลก และทำหน้าที่เป็น “แม่เหล็ก” ดึงดูดนักท่องเที่ยวเข้าสู่พื้นที่อีอีซี ซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณผู้โดยสารให้กับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ได้แก่ ดอนเมือง สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา รวมถึงท่าอากาศยานอู่ตะเภาและเมืองการบิน เพื่อเพิ่มความคุ้มค่าในการลงทุนและสนับสนุนการเดินหน้าโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง ก่อนหน้านี้ ได้หารือร่วมกับ นายก้องศักดิ์ ยอดมณี ผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.) ซึ่งเสนอแนวคิดการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านกีฬา ประกอบด้วย สนามฟุตบอลความจุ 80,000 ที่นั่ง สนามกีฬาในร่มความจุ 30,000 ที่นั่ง และสระว่ายน้ำมาตรฐานระดับโลก รวมถึงสามารถปรับใช้เป็นสถานที่จัดประชุมระดับนานาชาติ ความจุประมาณ 5,000 ที่นั่ง โดยทั้ง 3 โครงการต้องใช้พื้นที่รวมราว 1,500 ไร่ อย่างไรก็ตาม นายพิพัฒน์ มองว่า โครงการด้านกีฬาเพียงอย่างเดียวอาจไม่สามารถดึงดูดผู้ใช้บริการได้อย่างต่อเนื่อง จึงเสนอแนวคิดเพิ่มสวนสนุกเข้ามาเป็นองค์ประกอบสำคัญ เนื่องจากเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีผู้เข้าใช้บริการตลอดทั้งปี โดยสวนสนุกแบ่งเป็น 3 ขนาด ได้แก่ ขนาดเล็กใช้พื้นที่ประมาณ 960 ไร่ ขนาดกลาง 1,800–2,000 ไร่ และขนาดใหญ่ราว 3,000 ไร่ รวมพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 5,000 ไร่ ซึ่งในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังไม่มีดิสนีย์แลนด์ หากโครงการเกิดขึ้นในพื้นที่อีอีซี จะทำให้ประเทศไทยเป็นแห่งแรกในภูมิภาค นายพิพัฒน์ กล่าวเพิ่มเติมว่า หลักการของดิสนีย์แลนด์ มีข้อกำหนดชัดเจน คือ ไม่อนุญาตให้มีกาสิโนตั้งอยู่ใกล้สวนสนุก ซึ่งเป็นการยืนยันว่า หากมีการพัฒนาในลักษณะเอนเตอร์เทนเมนต์ คอมเพล็กซ์ (Entertainment Complex) จะต้องไม่มีกาสิโนอย่างเด็ดขาด สำหรับแนวทางการลงทุน นายพิพัฒน์ระบุว่า ขั้นแรกประเทศไทยจะเชิญชวนดิสนีย์แลนด์เข้ามาลงทุนโดยตรง แต่หากไม่เข้ามาลงทุนเอง ก็สามารถใช้แนวทางการขอซื้อสิทธิ์ใบอนุญาต (License) เพื่อดำเนินโครงการได้ พร้อมแสดงความเชื่อมั่นว่า ประเทศไทยมีความได้เปรียบกว่าสิงคโปร์ ทั้งด้านทำเลที่ตั้ง ระบบบริการ และสภาพอากาศที่เอื้อต่อการท่องเที่ยว หากสามารถดึงดิสนีย์แลนด์เข้ามาได้ จะช่วยเพิ่มการเข้าพักของนักท่องเที่ยวต่างชาติในพื้นที่ EEC อย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ นายพิพัฒน์ ในฐานะประธานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) ระบุว่า ไม่เห็นด้วยกับแนวคิดการแก้ไขสัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ด้วยการปรับเงื่อนไขทางการเงินเป็นรูปแบบ “สร้างไป จ่ายไป” เพื่อแก้ปัญหาการลงทุน เนื่องจากอาจเข้าข่ายเอื้อประโยชน์เอกชน และเสี่ยงต่อการถูกฟ้องร้องจากผู้ยื่นประมูลรายอื่น อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : “พิพัฒน์” เปิดทางเลือกใหม่ ชงเมกะโปรเจกต์ “ดิสนีย์แลนด์-สนามกีฬายักษ์” มูลค่า 3 แสนล้านบาท

รถไฟความเร็วสูง 3 สนามบิน

สัญญาณดี! “พิพัฒน์” แย้มนักลงทุนไทย เด้งรับแนวคิดผุด “ดิสนีย์แลนด์” 5 พันไร่

บริษัท บูรพาทัศน์ (1999) จำกัด