9 Basil

พลันที่มีกระแสข่าวว่าบริษัท Hotai Finance Co., Ltd. หรือที่รู้จักในชื่อ Wabao ผู้นำด้านบริการสินเชื่อรายใหญ่จากไต้หวัน จะเข้าลงทุนในบริษัท ติดล้อ โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TIDLOR โดยจะซื้อหุ้นจาก 9 BASIL PTE. LTD. ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นอันดับ 4 จำนวน 89.24 ล้านหุ้น คิดเป็นสัดส่วน 3.08% ที่ราคาหุ้นละ 22.93 บาท คิดเป็นมูลค่าลงทุน 2,046 ล้านบาท ก็ทำให้หุ้น TIDLOR พุ่งติดจรวดทันที ส่งผลให้ตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมา มีแรงเข้ามาเก็งกำไรกันคึกคัก ราคาปรับขึ้นไปแล้วกว่า 15% ขณะที่แบงก์สีเหลือง ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) หรือ BAY ในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่อันดับ 1 ด้วยสัดส่วน 46.51% ก็ออกโรงแจงเป็นเพียงการลงทุนทางการเงิน หรือ Financial Investment ไม่มีนัยสำคัญเชิงกลยุทธ์ต่อทิศทางการดำเนินธุรกิจของติดล้อ และไม่เห็นสัญญาณการเข้ามามีบทบาทด้านบริหารของผู้ถือหุ้นรายใหม่แต่อย่างใด...โปรดรับทราบตามนี้ โอเค...ผู้ถือหุ้นใหญ่ก็ต้องออกตัวมุมนี้แหละ แต่น่าคิด...Hotai Finance คงไม่ได้เข้ามาลงทุนธรรมดาละมั้ง..?? เนื่องจากราคาที่ซื้อหุ้นละ 22.93 บาท ซึ่งสูงกว่าราคาในกระดานมว๊ากกก โดยในช่วงเดือน มี.ค.-เม.ย. 2569 ที่ผ่านมา ราคาเคลื่อนไหวอยู่ที่ 14-15 บาทเท่านั้น แล้ว TIDLOR ก็ไม่ได้ฝืดเคือง เป็นหุ้นที่มีสภาพคล่องสูงมาก ถ้าอยากได้จริง ๆ ไปไล่ซื้อในกระดานก็ได้นะ ด้วยสัดส่วน 3.08% คงซื้อได้ไม่ยากหรอก เอ๊ะ...หรือระหว่าง Hotai Finance กับ 9 BASIL มีซัมติ้ง...มีเงื่อนไขอะไรกันหรือเปล่า..?? อันนี้ก็น่าคิด เพราะถ้าไปส่องแบ็กกราวด์ของ 9 BASIL ไม่ใช่บริษัทไก่กาที่ไหน...เป็นบริษัทบริหารจัดการกองทุน Private Equity ที่มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดสรรการลงทุนในธุรกิจในประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งก่อตั้งโดย “ดร.กฤษณ์ พานิชพันธ์” และเจน 3 ของตระกูลเจียรวนนท์ อย่าง “วิล-ชวิณ เจียรวนนท์” ซึ่งเป็นลูกชายของ “ขจร เจียรวนนท์” กรรมการบริหาร CP และเป็นหลานปู่ของ “วัลลภ เจียรวนนท์” รองประธานอาวุโส CP เป็นลูกพี่ลูกน้องกับ “เจ้าสัวธนินทร์ เจียรวนนท์” นั่นเอง คิดดูแล้วกันว่า Hotai Finance ซื้อหุ้น TIDLOR ปุ๊บ...ขาดทุนปั๊บ แทนที่จะได้ Capital Gain กลับได้ Capital Loss แทนซะงั้น นั่นเท่ากับว่า ถ้าปิดงบงวดไตรมาส 2/2569 Hotai Finance คงต้องบันทึก Capital Loss จากเงินลงทุนทันทีนะสิ...ซึ่งมันไม่ Make sense เอาซะเลย... ครั้นจะหวังผลตอบแทนจากเงินปันผล ดิวิเดนด์ยีลด์ก็ต่ำเตี้ยเรี่ยดิน ล่าสุดอยู่ที่แค่ 1.99% เท่านั้น ก็ไม่ Make sense อีกแหละ... ไม่แคล้วถูกตั้งข้อสังเกตว่า การเข้าถือหุ้นใน TIDLOR ของ Hotai Finance เป็นแค่การลงทุนจริง ๆ แน่นะวิ..!? คงมีแต่เรื่องการ Synergy ธุรกิจที่ไปด้วยกันได้...เพราะในมุม TIDLOR เป็นผู้นำในกลุ่มธุรกิจสินเชื่อทะเบียนรถยนต์และรถจักรยานยนต์ การให้เช่าซื้อรถบรรทุกและรถบรรทุกมือสอง รวมถึงธุรกิจนายหน้าประกันภัย และแพลตฟอร์มบริการทางการเงินแบบครบวงจร ขณะที่ Wabao บริษัทในเครือ Hotai Motor เป็นผู้แทนจำหน่ายรถยนต์รายใหญ่ เช่น Toyota และ Lexus ในไต้หวัน และให้บริการด้านการเงินครบวงจร โดยเน้นหนักที่การปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ (Auto Finance) รวมถึงบริการลิสซิ่งและสินเชื่อส่วนบุคคลอยู่แล้ว ที่จริงโมเดลแบบนี้เคยเกิดขึ้นมาแล้วกับหุ้นไฟแนนซ์อีกตัว อย่างบริษัท ศรีสวัสดิ์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ SAWAD ที่มีกลุ่ม Cathay Financial Holding Co., Ltd. จากไต้หวันเข้ามาซื้อบิ๊กล็อตในช่วงปี 2561 และกลายมาเป็นพันธมิตรทางธุรกิจจนถึงบัดนี้ ไม่แน่ Hotai Finance กับ TIDLOR อาจใช้โมเดลนี้ด้วยก็ได้นะ...ใครจะไปรู้ ส่วนการมาของ Hotai Finance จะช่วยสร้างการเติบโตให้กับ TIDLOR ได้มากน้อยแค่ไหน..?? มันเป็นเรื่องของอนาคต... แต่เรื่องปัจจุบัน หุ้น TIDLOR วิ่งไปไกลแล้ว... ...อิ อิ อิ...