ทางด่วนดาวคะนอง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (10 พ.ย.69) นางสาวพลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ปรับเพิ่มกรอบวงเงินลงทุนโครงการทางพิเศษสายพระราม 3–ดาวคะนอง–วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ เนื่องจากต้นทุนการกู้ยืมเพิ่มขึ้นจำนวน 7,200 ล้านบาท สำหรับกรอบวงเงินลงทุนเดิมตามมติ ครม. เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2560 อยู่ที่ 31,244 ล้านบาท แบ่งเป็นวงเงินค่าก่อสร้าง 30,437 ล้านบาท โดยปรับเพิ่มกรอบวงเงินลงทุนเป็น 38,444 ล้านบาท และวงเงินค่าก่อสร้างเป็น 37,637 ล้านบาท เพื่อให้เพียงพอสำหรับการเบิกจ่ายต้นทุนการกู้ยืมระหว่างการก่อสร้าง และสามารถเปิดให้บริการโครงการได้ตามเป้าหมายในปี 2570 ทั้งนี้ กทพ. จะใช้เงินรายได้ที่ต้องโอนให้แก่กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (TFFIF) เป็นแหล่งเงินสำหรับเบิกจ่ายต้นทุนการกู้ยืมส่วนที่เพิ่มขึ้น 7,200 ล้านบาท โดยไม่ขอรับการจัดสรรงบประมาณเพิ่มเติม ซึ่งคณะกรรมการ กทพ. ได้มีมติเห็นชอบแล้วเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม และ 23 กันยายน 2568 ขณะเดียวกัน สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ กระทรวงการคลัง สำนักงบประมาณ และสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ มีความเห็นสอดคล้องกันว่า ในการเสนอโครงการลงทุนต่อ ครม. ในอนาคต กทพ. ควรนำต้นทุนการกู้ยืมและต้นทุนทางการเงินที่เกี่ยวข้องมาคำนวณรวมในกรอบวงเงินลงทุนอย่างเคร่งครัด เพื่อสะท้อนต้นทุนที่แท้จริงของโครงการ และให้การประเมินภาระทางการเงินการคลัง รวมถึงความคุ้มค่าของการลงทุนเป็นไปอย่างถูกต้อง