สะพัด! ผู้บริหารแผน THAI ไฟเขียวดึงเอกชนถือหุ้นใหญ่ รับเหมาบริหารธุรกิจ “คาร์โก้”
คณะผู้บริหารบินไทยฟิตจัด! เร่งอนุมัติดึงเอกชนตั้ง JV รวบบริหารคาร์โก้พร้อมถือหุ้น 80% ก่อนออกแผนฟื้นฟู ก.ค.นี้
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 8 พ.ค. 2568 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI จัดประชุมผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ ครั้งที่ 14/2568 โดยมีวาระสำคัญหลายวาระ หนึ่งในนั้นคือการปรับโครงสร้างการดำเนินธุรกิจกลุ่มธุรกิจการบินของบริษัทฯ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับบริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ จำกัด (ไทยสมายล์) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่บริษัทฯ ถือหุ้นอยู่ในสัดส่วนร้อยละ 99.99 ของหุ้นทั้งหมด ของสิทธิออกเสียงทั้งหมด
โดยคณะผู้บริหารแผน มีมติอนุมัติให้ดำเนินกระบวนการตามกฎหมายในการเลิกบริษัทของไทยสมายล์ พร้อมได้แจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์ฯ ว่าการดำเนินการเลิกบริษัทย่อยดังกล่าว ไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของบริษัทฯ แต่อย่างใด
พร้อมกันนี้ แหล่งข่าวใกล้ชิดกับประเด็น เปิดเผยกับ “ข่าวหุ้นธุรกิจ” ว่านอกเหนือจากประเด็นเรื่องไทยสมายล์แล้ว คณะผู้บริหารแผน ยังได้พิจารณาอีกหนึ่งวาระสำคัญ นั่นคือการปรับโครงสร้างธุรกิจในส่วนของกิจกรรมการพาณิชย์สินค้าและไปรษณียภัณฑ์ของการบินไทย ( THAICargo)
ทั้งนี้ระบุว่าในที่ประชุมดังกล่าว อนุมัติให้ดำเนินการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนที่มีลักษณะเป็นกิจการร่วมค้า (Joint Venture) โดยมี “การบินไทย” ถือหุ้นในสัดส่วน 20% และดึงบริษัทเอกชนที่ประกอบธุรกิจเกี่ยวข้องกับธุรกิจการบินรายหนึ่งมาถือหุ้นอีก 80%
สำหรับรูปแบบการดำเนินธุรกิจนั้น กิจการร่วมค้า (Joint Venture) ที่จัดตั้งขึ้นใหม่จะเป็นผู้บริหารจัดการธุรกิจของ THAICargo ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงการบริหารจัดการพื้นที่ภายในห้องโดยสารของเที่ยวบินขนส่งสินค้าให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยมองว่าจะเป็นผลดีต่อการสร้างรายได้ให้กับการบินไทยในธุรกิจการขนส่งสินค้าทางอากาศได้ดีขึ้น ผ่านการบริหารจากผู้ที่มีความเชี่ยวชาญโดยตรง
อย่างไรก็ดี รายงานข่าวระบุเพิ่มเติมว่า ในการประชุมคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการสำหรับวาระเรื่อง THAI Cargo มีผู้บริหารแผนเข้าร่วมประชุมเพียง 2 ราย จากทั้งหมด 3 ราย ประกอบด้วย นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ, นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ และนายพรชัย ฐีระเวช ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ
โดยทีมข่าว “ข่าวหุ้นธุรกิจ” อยู่ระหว่างตรวจสอบว่าผู้บริหารแผนที่ไม่ได้เข้าร่วมอนุมัติวาระดังกล่าวคือใคร และมีเหตุผลใดในการไม่ร่วมออกเสียง ซึ่งปัจจุบัน “การบินไทย” อยู่ระหว่างเตรียมการออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ และกลับเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยช่วงเดือนกรกฎาคมที่จะถึงนี้