AOT ร่วง 6% นิวโลว์รอบ 10 ปี เซ่นข่าว “คิงเพาเวอร์” ขอเลิกสัญญาดิวตี้ฟรี 3 สนามบิน
AOT ร่วง 6% นิวโลว์รอบ 10 ปี เซ่นข่าว "คิงเพาเวอร์" ขอเลิกสัญญาดิวตี้ฟรี 3 สนามบินภูมิภาค “ภูเก็ต-เชียงใหม่-หาดใหญ่” ซึ่งได้รับสัญญาประกอบกิจการตั้งแต่วันที่ 28 ก.ย.63 ถึงวันที่ 31 มี.ค.76
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้(13 มิ.ย.68) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ณ เวลา 15:46 น. อยู่ที่ระดับ 30.00 บาท ราคาต่ำสุด 28.50 บาท ราคาสูงสุด 31.75 บาท ด้วยมูลค่าซื้อขาย 3.63 พันล้านบาท โดยราคาหุ้นต่ำสุดในรอบ 10 ปี โดยเทียบตั้งแต่ราคาหุ้นยืนที่ระดับ 29.80 บาท เมื่อวันที่ 30 ต.ค.2558
โดยแหล่งข่าวจาก AOT หรือ ทอท.เปิดเผยว่า บริษัท คิงเพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด ได้ทำหนังสือถึงกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.เมื่อเดือน พ.ค.ที่ผ่านมาเพื่อขอหารือแนวทางยกเลิกสัญญาร้านสินค้าปลอดอากร ณ 3 ท่าอากาศยานในภูมิภาค ได้แก่ ภูเก็ต เชียงใหม่ และหาดใหญ่ ซึ่ง บริษัท เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด ได้รับสัญญาประกอบกิจการตั้งแต่วันที่ 28 ก.ย.63 ถึงวันที่ 31 มี.ค.76
คิงเพาเวอร์ ให้เหตุผลว่า นับจากสถานการณ์โควิด-19 ทอท.ได้ปรับเปลี่ยนวิธีการคำนวณค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำ มาเป็นผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำต่อผู้โดยสาร (Sharing Per Head) จำนวน 127.30 บาท เรียกเก็บจากผู้โดยสารขาออก ผู้โดยสารผ่าน และผู้โดยสารขาเข้า แต่ผลกระทบโควิด-19 ยังไม่คลี่คลาย ก็มีเหตุสงครามในหลายภูมิภาค สงครามการค้า และการกีดกันทางการค้า กำแพงภาษี การชะลอตัวของเศรษฐกิจโลก ทำให้อัตราเติบโตทางเศรษฐกิจชะลอตัว รวมทั้งผู้โดยสารจีนที่มีกำลังซื้อสูงลดลง ทำให้ยอดขายลดลง
ก่อนหน้านี้ บริษัทฯ ระบุสาเหตุ 7 ประเด็นเหตุสุดวิสัยที่ส่งผลต่อยอดจำหน่ายและการประกอบการของบริษัทฯ ส่งผลทำให้ค่าตอบแทนที่บริษัทต้องจ่ายให้ ทอท.อยู่ในเกณฑ์สูงกว่าที่ควรจะเป็นและที่ได้เสนอไว้ ซึ่งผลกระทบต่างๆ ทำให้บริษัทประสบกับภาวะขาดทุนจากแบกรับภาระ อัตราค่าตอบแทนที่สูงผิดปกติและไม่สอดคล้องกับข้อเท็จจริงของสถานการณ์ บริษัทจึงจำเป็นต้องเลื่อนชำระค่าภาระต่างๆ มาเป็นระยะๆ ซึ่งเหตุสุดวิสัยนั้นไม่ได้เกิดจากการกระทำหรือความผิดจากบริษัท แต่ในทางกลับกัน ทอท. กลับพิจารณาและดำเนินการตามที่เห็นสมควรและเป็นประโยชน์แก่ ทอท. เพียงฝ่ายดียว และไม่ได้หารือบริษัทเพื่อหาแนวทางเก้ไขที่เหมาะสมต่อทั้งสองฝ่าย
“ดังนั้น ด้วยเหตุต่างๆ ที่ยังไม่คลี่คลายในขณะนี้ และยังไม่สามารถคาดเดาได้ว่าจะยุติเมื่อไหร่ รวมถึงความไม่มั่นใจในการให้ความเป็นธรรมต่อคู่สัญญาของ ทอท. บริษัทฯ จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะร้องขอให้เกิดการหารือเพื่อหาแนวทางและข้อยุติอื่นๆ รวมถึงแนวทางในการพิจารณายกเลิกสัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปออดอากร ดังกล่าว เพื่อให้ได้ข้อยุติภายใน 45 วัน”
พร้อมกันนั้น คิงเพาเวอร์ ยังระบุว่าช่วงระหว่างการพิจารณาของ ทอท. บริษัทขอนำส่งค่าตอบแทนตามสัญญาประมูลในอัตรา 20% ของยอดขายสินค้าปลอดอากรในแต่ละเดือน โดยเมื่อสรุปยอดขายในช่วงสิ้นเดือนจะคำนวณค่าตอบแทนในอัตรา 20% และจ่ายค่าตอบแทนภายในวันสุดท้ายของเดือนถัดไป โดยเริ่มจากเดือน ก.ค.68 และจะชำระค่าตอบแทน 20% ให้แก่ ทอท. ภายในวันที่ 29 ส.ค.68 และขอให้ไม่ถือเป็นการผิดนัดชำระ จนกว่าจะได้ข้อยุติจากการเจรจา