เมล์ EV หนทางรอด EA

หลังล้มลุกคลุกคลานมากว่า 1 ขวบปี..ราคาหุ้นที่เคยจุดพลุขึ้นไปถึงระดับ 60-70 บาท ลงมาเหลือเพียงแค่ 2-3 บาท ด้วยวิบากกรรมทางธุรกิจและการเงินอย่างหนัก.! ทำให้บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA ติดหนึ่งในทำเนียบหุ้นที่ควรหลีกเลี่ยง..!

แต่หลังจาก EA ปรับโครงสร้างผู้บริหาร ตามด้วยการปรับโครงสร้างหนี้กับเจ้าหนี้หุ้นกู้และเจ้าหนี้สถาบันการเงิน ทำให้สถานการณ์ EA ผ่านพ้น “ภาวะวิกฤติการเงิน” มาได้ระดับหนึ่งแล้ว เหลือเพียงการขอยืดอายุหุ้นกู้กับเจ้าหนี้หุ้นกู้และรีไฟแนนซ์กับเจ้าหนี้สถาบันการเงินเท่านั้น..

โดยแผนการเจรจาเจ้าหนี้หุ้นกู้ที่จะมีขึ้น 20 มิ.ย. 68 จำนวน 14 รุ่น ปรับจากการยืดอายุตราสารหนี้ จากเดิม 11 ปี เหลือเพียง 7 ปี เพิ่มสิทธิประโยชน์ทางการเงินดีขึ้นและเพิ่มอัตราดอกเบี้ยแต่ละรุ่นอีก 0.5% ต่อปี

เริ่มนับหนึ่งตั้งแต่วันที่ได้รับการอนุมัติและเปิดโอกาสให้ผู้ถือหุ้นกู้มีสิทธิได้รับเงินต้นบางส่วนคืนก่อนกำหนดตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในแต่ละรุ่นด้วย

ส่วนแผนธุรกิจช่วงระยะสั้น EA ยังมีรายได้จากโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ (โซลาร์ฟาร์ม) และโรงไฟฟฟ้าพลังลม (วินด์ฟาร์ม) ที่ทำให้ EA มีกระแสเงินสดเพื่อใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนกิจการ

นั่นเท่ากับหากเจ้าหนี้ EA ยอมยืดหนี้หุ้นกู้..และรีไฟแนนซ์ น่าจะทำให้ผลประกอบการ EA เปลี่ยนแปลงเชิงบวกอย่างมีนัยสำคัญ..!!?

ส่วนธุรกิจรถยนต์ EV มีความหวังจากโครงการรถเมล์ EV ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)

ล่าสุดที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบให้มีการทบทวนมติ ครม.เมื่อวันที่ 9 เม.ย. 56 ที่อนุมัติให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ดำเนินโครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 3,183 คัน เพื่อนำมาให้บริการทดแทนรถโดยสารเดิมที่ใช้น้ำมันดีเซลวงเงินรวม 13,162 ล้านบาท

โดยอนุมัติให้ปรับเปลี่ยนเป็นโครงการเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด (EV) จำนวน 1,520 คัน ระยะเวลา 7 ปี กรอบวงเงินลงทุนโครงการ 15,355 ล้านบาท และให้ขสมก.เป็นผู้บริหารโครงการ โดยใช้งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2568-2575

สำหรับโครงการเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด (EV) จำนวน 1,520 คัน มีวงเงินโครงการ 15,355.60 ล้านบาท เช่น ค่าเช่าตัวรถ 10,134.70 ล้านบาท ค่าซ่อมบำรุงรถ 3,240.03 ล้านบาท ค่าเช่าสถานีอัดประจุไฟฟ้า 967.40 ล้านบาท

แน่นอนว่านี่คือโอกาสใหม่ EA ดูจากความพร้อมเชิงกายภาพ ถือว่า EA มีโรงงานประกอบรถเมล์ EV เป็นพื้นฐานอยู่แล้ว จากการผลิตและส่งมอบให้ “ไทยสมายล์บัส” ในกลุ่ม EA อยู่แล้ว

หากไล่เรียงดูบรรดาคู่แข่งรายอื่น ๆ EA ก็ดูเหมือนจะได้เปรียบไม่น้อยทีเดียว

แหละ…สุดท้ายหาก EA โชคดีคว้าเค้กเมล์ EV ก้อนโตนี้ได้..ก็อาจได้เห็น EA เทิร์นอะราวด์ได้เลยทีเดียว..!!

เล็กเซียวหงส์