
สะพัด! บอร์ด SCB เคาะขาย Robinhood ดึง “SKY-TTA” รับช่วงต่อ
สะพัด! บอร์ด SCB ไฟเขียวดีล Robinhood เปิดทาง SKY-TTA ร่วมทุนฝ่ายละ 45% เตรียมซื้อทรัพย์สินทางปัญญามูลค่า 100 ล้านบาท คาดเซ็นสัญญาสิ้น พ.ย.นี้ วางแผนฟื้นธุรกิจสู่ซูเปอร์แอปไทย ตั้งเป้าคุ้มทุนภายใน 3 ปี
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกระแสข่าวการเปลี่ยนผ่านธุรกิจแพลตฟอร์มโรบินฮู้ด (Robinhood) ซึ่งเริ่มต้นพัฒนาภายใต้ บริษัท เอสซีบี เอกซ์ จำกัด (มหาชน) หรือ SCB ก่อนเปลี่ยนมือให้กลุ่มนักลงทุนที่นำโดยกลุ่มยิบอินซอยเข้าบริหารในปี 2567 ล่าสุดมีรายงานว่า บริษัท สกาย ไอซีที จำกัด (มหาชน) หรือ SKY เตรียมร่วมมือกับ บริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTA เพื่อเข้าลงทุนในแพลตฟอร์มดังกล่าว ซึ่งอาจนำไปสู่การเปลี่ยนผ่านสู่กลุ่มผู้บริหารชุดที่ 3 หรือ Robinhood Gen 3 โดยมีเป้าหมายฟื้นฟูธุรกิจและยกระดับแพลตฟอร์มสู่การเป็นซูเปอร์แอปสัญชาติไทย
ทั้งนี้ แหล่งข่าวเปิดเผยว่า SKY และ TTA อยู่ระหว่างเตรียมเข้าซื้อทรัพย์สินทางปัญญา (IP) ของโรบินฮู้ด มูลค่าประมาณ 100 ล้านบาท ครอบคลุมซอฟต์แวร์และสิทธิในตราสินค้า พร้อมวางแผนจัดตั้งกิจการร่วมทุนแห่งใหม่ โดย SKY และ TTA จะถือหุ้นในสัดส่วนฝ่ายละ 45% ขณะที่ธนาคารไทยพาณิชย์ หรือ SCB จะเข้าถือหุ้นอีก 10%
แหล่งข่าวระบุเพิ่มเติมว่า คณะกรรมการธนาคารไทยพาณิชย์ได้อนุมัติธุรกรรมดังกล่าวแล้ว โดยคาดว่าจะมีการลงนามในข้อตกลงภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2569 ก่อนเริ่มดำเนินธุรกิจภายใต้โครงสร้างผู้ถือหุ้นใหม่ในเดือนธันวาคม 2569 อย่างไรก็ตาม รายละเอียดและเงื่อนไขของธุรกรรมยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการจากบริษัทที่เกี่ยวข้อง
สำหรับความเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นภายหลังกลุ่มยิบอินซอย ซึ่งเป็นผู้ดำเนินธุรกิจโรบินฮู้ดในปัจจุบัน เผชิญภาวะขาดทุนจากการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง โดยก่อนหน้านี้ บริษัท เพอร์เพิล เวนเจอร์ส จำกัด ผู้ดำเนินแพลตฟอร์มโรบินฮู้ด ซึ่งเดิมอยู่ภายใต้กลุ่ม SCBX ได้ถูกขายให้กลุ่มนักลงทุนที่นำโดยกลุ่มยิบอินซอยเมื่อเดือนกันยายน 2567 ภายใต้ข้อตกลงมูลค่าสูงสุด 2,000 ล้านบาท แบ่งเป็นเงินชำระเบื้องต้น 400 ล้านบาท และเงินชำระเพิ่มเติมตามผลการดำเนินงานสูงสุด 1,600 ล้านบาท
ข้อตกลงดังกล่าวกำหนดเงื่อนไขให้มีการแบ่งผลตอบแทนเพิ่มเติมแก่ผู้ขาย หากแพลตฟอร์มสามารถสร้างกำไรได้ตามเกณฑ์ที่กำหนด ขณะเดียวกันยังมีเงื่อนไขเปิดโอกาสให้คืนกิจการ หากผลขาดทุนเพิ่มขึ้นถึงระดับที่ตกลงกันไว้ โดยแหล่งข่าวระบุว่า ปัจจุบันกลุ่มยิบอินซอยมีภาระต้นทุนสะสมจากการเข้าซื้อกิจการและผลขาดทุนจากการดำเนินงานรวมมากกว่า 500 ล้านบาท ส่งผลให้มีแนวโน้มคืนการดำเนินธุรกิจโรบินฮู้ดให้แก่ SCB
ประเด็นสำคัญของการลงทุนครั้งใหม่นี้อยู่ที่ต้นทุนในการเข้าถึงแพลตฟอร์ม โดยหากมูลค่าการเข้าซื้อทรัพย์สินทางปัญญาอยู่ที่ประมาณ 100 ล้านบาทตามรายงาน จะทำให้กลุ่มผู้ร่วมทุนสามารถนำซอฟต์แวร์และสิทธิในตราสินค้าที่ได้รับการพัฒนามาแล้วมาต่อยอดธุรกิจได้ทันที โดยมีต้นทุนเริ่มต้นต่ำกว่าการพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม มูลค่าดังกล่าวเป็นเพียงต้นทุนการเข้าซื้อทรัพย์สินทางปัญญา ยังไม่ครอบคลุมเงินลงทุนทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการฟื้นฟูและขับเคลื่อนธุรกิจในระยะต่อไป
แหล่งข่าวระบุว่า กลุ่มผู้ร่วมทุนใหม่ประเมินว่าโรบินฮู้ดอาจยังเผชิญผลขาดทุนในช่วงเริ่มต้นดำเนินธุรกิจภายใต้โครงสร้างใหม่ จึงเตรียมแผนเงินทุนรองรับผลขาดทุนสูงสุดประมาณ 1,000 ล้านบาท ขณะที่ปีแรกมีแผนจัดสรรงบดำเนินงานประมาณ 300 ล้านบาท เพื่อสนับสนุนกิจกรรมส่งเสริมการขาย การมอบส่วนลดแก่ผู้บริโภค และการจัดสิทธิประโยชน์ให้แก่ผู้ให้บริการจัดส่งอาหาร หรือไรเดอร์ โดยตั้งเป้าผลักดันธุรกิจให้สามารถเข้าสู่จุดคุ้มทุนภายในระยะเวลา 3 ปี
ขณะเดียวกัน กลุ่มผู้ร่วมทุนใหม่มีแผนรักษาพนักงานเดิมจำนวน 82 คน เพื่อสร้างความต่อเนื่องในการดำเนินงาน พร้อมเร่งฟื้นฟูเครือข่ายร้านอาหารและขยายฐานผู้ใช้งาน โดยปัจจุบันโรบินฮู้ดมีร้านอาหารลงทะเบียนในระบบประมาณ 100,000 ราย แต่จำนวนร้านค้าที่เปิดให้บริการจริงลดลงเหลือเพียงหลักหมื่นราย สะท้อนความท้าทายในการดึงผู้ประกอบการกลับเข้าสู่ระบบและกระตุ้นการใช้งานแพลตฟอร์มอย่างต่อเนื่อง
ด้านกลยุทธ์การแข่งขัน โรบินฮู้ดเตรียมใช้โครงสร้างค่าธรรมเนียม GP ในระดับต่ำเป็นจุดขายสำคัญ โดยมีรายงานว่าจะกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมที่ 5% และ 10.5% เมื่อเทียบกับแพลตฟอร์มต่างชาติบางรายที่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมประมาณ 30% เพื่อสร้างแรงจูงใจให้ผู้ประกอบการร้านอาหารกลับมาใช้บริการ และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในตลาดฟู้ดเดลิเวอรี
ทั้งนี้ ร้านอาหารที่เข้าร่วมโครงการภายใต้เงื่อนไขดังกล่าวจะต้องกำหนดราคาจำหน่ายอาหารบนแพลตฟอร์มให้เท่ากับราคาจำหน่ายหน้าร้าน เพื่อเพิ่มความคุ้มค่าแก่ผู้บริโภค ควบคู่กับการช่วยลดภาระต้นทุนของผู้ประกอบการ ซึ่งถือเป็นการต่อยอดกลยุทธ์การแข่งขันด้านค่าธรรมเนียมต่ำที่โรบินฮู้ดเคยนำมาใช้ในการดำเนินธุรกิจช่วงก่อนหน้า
ขณะที่แหล่งข่าวมองว่า การเปลี่ยนผ่านสู่กลุ่มผู้บริหารชุดที่ 3 หรือ Robinhood Gen 3 ถือเป็นพัฒนาการสำคัญที่ต้องจับตา โดยเฉพาะความท้าทายในการสร้างสมดุลระหว่างการกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมที่สามารถแข่งขันได้กับความสามารถในการสร้างรายได้ให้เพียงพอต่อต้นทุนการดำเนินงาน เนื่องจากในช่วงที่แพลตฟอร์มอยู่ภายใต้กลุ่ม SCBX การไม่เรียกเก็บค่า GP แม้เป็นกลยุทธ์ที่ช่วยดึงดูดร้านอาหารจำนวนมาก แต่ธุรกิจยังมีภาระต้นทุนสูง ขณะที่การปรับมาเรียกเก็บค่าธรรมเนียมภายใต้การบริหารของกลุ่มยิบอินซอยก็ยังไม่สามารถผลักดันธุรกิจให้กลับมาสร้างกำไรได้
สำหรับโอกาสในการต่อยอดธุรกิจของ SKY บริษัทมีความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ การพัฒนาซอฟต์แวร์ และโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล ซึ่งอาจนำศักยภาพดังกล่าวมาประยุกต์ใช้ในการบริหารจัดการระบบแพลตฟอร์ม ยกระดับประสิทธิภาพการให้บริการ และเพิ่มความสามารถในการควบคุมต้นทุนด้านเทคโนโลยี
นอกจากนี้ SKY ยังมีศักยภาพด้านการพัฒนาเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) ซึ่งอาจนำมาต่อยอดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารคำสั่งซื้อ การวิเคราะห์ข้อมูลและพฤติกรรมผู้บริโภค ตลอดจนการจัดการระบบจัดส่งสินค้า ขณะที่ความเชื่อมโยงกับพันธมิตรด้านสื่อโฆษณาและการตลาด อาทิ บริษัท แพลน บี มีเดีย จำกัด (มหาชน) หรือ PLANB อาจเป็นอีกหนึ่งช่องทางสำคัญในการประชาสัมพันธ์แพลตฟอร์มและขยายฐานผู้ใช้งานในอนาคต
ขณะเดียวกัน ยังมีโอกาสขยายขอบเขตการให้บริการนอกเหนือจากธุรกิจจัดส่งอาหาร โดยเฉพาะบริการรับส่งพัสดุและเอกสารผ่าน Robinhood Express รวมถึงการเชื่อมโยงกับธุรกิจโลจิสติกส์และบริการด้านการเดินทาง ซึ่งอาจช่วยเพิ่มความหลากหลายของบริการและสร้างช่องทางรายได้ใหม่ให้แก่แพลตฟอร์มในระยะยาว
ส่วนแนวคิดการนำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีโดรนมาประยุกต์ใช้ในระบบขนส่งสินค้า รวมถึงการพัฒนาบริการจัดส่งสินค้าระหว่างพื้นที่เกาะกับชายฝั่ง เช่น จังหวัดภูเก็ตและพื้นที่ใกล้เคียง ยังเป็นเพียงโอกาสทางธุรกิจที่ต้องศึกษาเพิ่มเติม โดยปัจจุบันยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจากบริษัทที่เกี่ยวข้องว่าจะนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาใช้ในการดำเนินธุรกิจโรบินฮู้ด
ด้าน TTA ซึ่งดำเนินธุรกิจหลักครอบคลุมการขนส่งทางเรือ ธุรกิจบริการนอกชายฝั่ง และธุรกิจอาหารและเครื่องดื่ม มีเครือข่ายร้านอาหารและประสบการณ์ด้านการบริหารจัดการธุรกิจที่อาจนำมาเชื่อมโยงกับแพลตฟอร์มโรบินฮู้ด เพื่อสนับสนุนการเพิ่มจำนวนร้านค้าในระบบ ตลอดจนขยายฐานลูกค้าและสร้างโอกาสทางธุรกิจเพิ่มเติมในระยะต่อไป
หากทั้งสองบริษัทสามารถผสานศักยภาพด้านเทคโนโลยี โลจิสติกส์ เครือข่ายร้านอาหาร และการตลาดเข้าด้วยกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ อาจช่วยเพิ่มโอกาสในการพัฒนาโรบินฮู้ดจากแพลตฟอร์มจัดส่งอาหารไปสู่ธุรกิจบริการดิจิทัลที่มีความหลากหลายและครอบคลุมมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการสร้างรายได้และบริหารต้นทุนยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่จะกำหนดความสำเร็จของการลงทุนครั้งนี้
สำหรับผลการดำเนินงานของผู้ประกอบธุรกิจโรบินฮู้ด ข้อมูลจาก Creden.co ระบุว่า บริษัท เพอร์เพิล เวนเจอร์ส จำกัด มีรายได้ในปี 2568 ประมาณ 305 ล้านบาท ลดลง 51% จากปีก่อนที่มีรายได้ 622 ล้านบาท ขณะที่ผลขาดทุนสุทธิปรับลดลงประมาณ 97% เหลือ 90 ล้านบาท แม้ผลการดำเนินงานจะมีทิศทางดีขึ้นจากการลดผลขาดทุน แต่บริษัทยังไม่สามารถพลิกกลับมาสร้างกำไรได้
ด้านภาพรวมอุตสาหกรรม ข้อมูลจาก Momentum Works บริษัทวิจัยในประเทศสิงคโปร์ ระบุว่า ตลาดฟู้ดเดลิเวอรีไทยมีมูลค่าคำสั่งซื้อรวม (Gross Merchandise Value: GMV) ในปี 2568 ประมาณ 5,100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นับเป็นตลาดที่มีขนาดใหญ่อันดับ 2 ของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สะท้อนศักยภาพการเติบโตของธุรกิจบริการจัดส่งอาหารในประเทศไทย
อย่างไรก็ตาม โครงสร้างการแข่งขันในอุตสาหกรรมมีแนวโน้มกระจุกตัวมากขึ้น ภายหลัง foodpanda ยุติการดำเนินธุรกิจในประเทศไทยเมื่อเดือนพฤษภาคม 2568 โดย Grab ครองส่วนแบ่งตลาดตามมูลค่าคำสั่งซื้อรวมประมาณ 47% ตามด้วย LINE MAN ที่ 41% และ ShopeeFood ที่ 10% ส่งผลให้ผู้ประกอบการรายใหม่หรือผู้ที่ต้องการกลับเข้ามาขยายส่วนแบ่งตลาด ต้องเผชิญการแข่งขันอย่างเข้มข้นจากแพลตฟอร์มรายใหญ่ที่มีฐานผู้ใช้งานจำนวนมากและเครือข่ายการจัดส่งที่แข็งแกร่ง
ทั้งนี้ การเปลี่ยนผ่านสู่โรบินฮู้ดยุค Gen 3 ภายใต้ความร่วมมือของ SKY และ TTA หากเกิดขึ้นตามรายงาน จะเป็นอีกหนึ่งความเคลื่อนไหวสำคัญที่ต้องติดตาม โดยเฉพาะความชัดเจนของโครงสร้างการถือหุ้น ภาระเงินลงทุน แผนบริหารค่าธรรมเนียม และความสามารถในการนำเทคโนโลยีและเครือข่ายธุรกิจของผู้ถือหุ้นรายใหม่มาต่อยอดเพื่อสร้างรายได้และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ซึ่งจะเป็นปัจจัยสำคัญต่อการผลักดันแพลตฟอร์มให้สามารถกลับมาดำเนินธุรกิจได้อย่างยั่งยืน

