
MPJ กำไร Q3 โต 45% แตะ 46.5 ล้านบาท รับธุรกิจลานตู้แกร่ง ลุยขยายบริการรับ FDI
MPJ โชว์กำไรไตรมาส 3/69 โต 45.3% แตะ 46.5 ล้านบาท รับธุรกิจลานตู้คอนเทนเนอร์โต 36.2% หนุนกำไร 9 เดือนแตะ 121.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 32.1% เดินหน้าขยายลานตู้-เครือข่ายขนส่ง พร้อมเพิ่มรถหัวลาก 20 คันใน Q4 รองรับการลงทุน FDI ในพื้นที่ EEC
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ MPJ รายงานผลการดำเนินงานไตรมาส 3/2569 มีกำไรสุทธิ 46.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 45.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่รายได้จากการให้บริการอยู่ที่ 292.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7.4% โดยได้รับปัจจัยสนับสนุนจากการเติบโตของธุรกิจโลจิสติกส์ โดยเฉพาะบริการบริหารจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ที่มีปริมาณการใช้บริการเพิ่มขึ้น สอดคล้องกับแนวโน้มการขยายตัวของภาคอุตสาหกรรมและการลงทุนจากต่างประเทศ

สำหรับผลการดำเนินงานงวด 9 เดือนแรกของปี 2569 บริษัทมีกำไรสุทธิ 121.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 32.1% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่รายได้จากการให้บริการอยู่ที่ 894.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10.5% สะท้อนการเติบโตของธุรกิจหลักทั้ง 4 กลุ่ม ได้แก่ ธุรกิจขนส่งทางบกต่อเนื่องกับท่าเรือ ธุรกิจบริหารจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ ธุรกิจจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ และธุรกิจให้เช่าคลังสินค้า
นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร MPJ เปิดเผยว่า แนวโน้มการขยายตัวของการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (Foreign Direct Investment: FDI) โดยเฉพาะในพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) เป็นปัจจัยสำคัญที่สนับสนุนความต้องการใช้บริการโลจิสติกส์ของภาคอุตสาหกรรม ทั้งด้านการขนส่ง การจัดเก็บสินค้า และการบริหารจัดการตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งสอดคล้องกับศักยภาพการให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจรของบริษัท และเป็นโอกาสในการขยายธุรกิจระยะยาว
สำหรับธุรกิจขนส่งทางบกต่อเนื่องกับท่าเรือไตรมาส 3/2569 มีรายได้ 118.5 ล้านบาท และงวด 9 เดือนแรกมีรายได้ 372.2 ล้านบาท โดยบริษัทเดินหน้าเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารต้นทุน ผ่านการจำหน่ายรถหัวลากที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) ซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานและมีต้นทุนซ่อมบำรุงสูง ควบคู่กับการปรับค่าบริการขนส่งตามราคาน้ำมัน (Fuel Surcharge) เพื่อชดเชยต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
ขณะเดียวกัน บริษัทมีแผนขยายเครือข่ายขนส่งภายในประเทศ (Domestic Transportation) ให้ครอบคลุมทั่วประเทศ พร้อมเตรียมจัดซื้อรถหัวลากทดแทนจำนวน 20 คันในไตรมาส 4/2569 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการและรองรับความต้องการขนส่งสินค้าที่มีแนวโน้มขยายตัว
ด้านธุรกิจบริหารจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์มีรายได้ไตรมาส 3/2569 อยู่ที่ 117.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 36.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่งวด 9 เดือนแรกมีรายได้ 336.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 31% โดยได้รับแรงหนุนจากการขยายพื้นที่ให้บริการและปริมาณตู้คอนเทนเนอร์เข้า-ออกที่เพิ่มขึ้น
ทั้งนี้ ลานตู้คอนเทนเนอร์แหลมฉบัง 1 และ 2 ซึ่งมีพื้นที่รวม 19 ไร่ มีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 14.1% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ลานตู้ลาดกระบัง พื้นที่ 7 ไร่ มีปริมาณตู้เพิ่มขึ้น 43% จากไตรมาสก่อนหน้า นอกจากนี้ บริษัทยังเปิดให้บริการรับฝากตู้สินค้าหนัก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่และสร้างรายได้เพิ่มเติม พร้อมรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจากโครงการ OM1 แหลมฉบัง และ OM2 ลาดกระบังอย่างต่อเนื่อง
ส่วนธุรกิจจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีรายได้ไตรมาส 3/2569 อยู่ที่ 49.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.7% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และงวด 9 เดือนแรกมีรายได้ 162.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 18% โดยได้รับปัจจัยสนับสนุนจากปริมาณการขนส่งสินค้าส่งออกทั้งทางเรือและทางอากาศที่เพิ่มขึ้น
บริษัทเตรียมขยายฐานลูกค้าไปยังภูมิภาคที่ได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางค่อนข้างจำกัด ควบคู่กับการเพิ่มความหลากหลายของบริการ เพื่อขยายโอกาสทางธุรกิจและรองรับความต้องการของลูกค้าในตลาดต่างประเทศ
ขณะที่ธุรกิจให้เช่าคลังสินค้ามีรายได้ไตรมาส 3/2569 อยู่ที่ 7.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และงวด 9 เดือนแรกมีรายได้ 22.2 ล้านบาท โดยได้รับปัจจัยสนับสนุนจากบริการโลจิสติกส์ครบวงจรและสัญญาบริหารจัดการคลังสินค้า ประกอบกับความได้เปรียบด้านทำเลที่ตั้งในจังหวัดชลบุรีและระยอง ซึ่งเป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์สำคัญของ EEC เชื่อมโยงการขนส่งสินค้าและรองรับการขยายตัวของภาคอุตสาหกรรม
สำหรับแนวโน้มอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ นายจีระศักดิ์ระบุว่า การขยายตัวของภาคการค้าระหว่างประเทศและการลงทุนจากต่างประเทศยังเป็นปัจจัยสนับสนุนความต้องการใช้บริการ โดยข้อมูลจากกรมศุลกากรระบุว่า ปี 2568 ประเทศไทยมีมูลค่าการนำเข้าและส่งออกรวม 22.6 ล้านล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.5% จากปีก่อน ขณะที่การท่าเรือแห่งประเทศไทยรายงานปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือแหลมฉบังประมาณ 10.3 ล้านตู้ เพิ่มขึ้น 8.5% และมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยย้อนหลัง 5 ปี ระหว่างปี 2564-2568 อยู่ที่ 6.8% ต่อปี
ขณะเดียวกัน ข้อมูลจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ระบุว่า ในปี 2568 มีโครงการลงทุนจากต่างประเทศยื่นขอรับการส่งเสริมการลงทุนจำนวน 2,421 โครงการ มูลค่ารวม 1.4 ล้านล้านบาท เพิ่มขึ้น 21.1% และ 66.1% ตามลำดับ โดยมีสัดส่วนมูลค่าการลงทุนในพื้นที่ EEC ประมาณ 64.4% ของมูลค่าทั้งหมด ซึ่งสะท้อนถึงโอกาสการเติบโตของธุรกิจขนส่งสินค้า การบริหารจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ และการให้บริการคลังสินค้าในระยะต่อไป
สำหรับทิศทางธุรกิจในช่วงไตรมาส 4/2569 บริษัทเดินหน้าขยายศักยภาพการให้บริการโลจิสติกส์ โดยมุ่งเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารลานตู้คอนเทนเนอร์ ขยายเครือข่ายขนส่งภายในประเทศ และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากร เพื่อรองรับความต้องการของภาคอุตสาหกรรมและการลงทุนจากต่างประเทศที่มีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง
นายจีระศักดิ์กล่าวว่า การดำเนินธุรกิจทั้ง 4 กลุ่มที่มีความเชื่อมโยงกัน ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของ MPJ โดยบริษัทจะเดินหน้าพัฒนาการให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจร เพื่อรองรับโอกาสจากการขยายตัวของ FDI และภาคอุตสาหกรรม โดยเฉพาะในพื้นที่ EEC พร้อมสร้างการเติบโตของรายได้และผลประกอบการอย่างต่อเนื่องในระยะยาว

