การจราจรทางอากาศ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท สามารถ เอวิเอชั่น โซลูชั่นส์ จำกัด (มหาชน) หรือ SAV รายงานผลการดำเนินงานไตรมาส 3/2569 และงวด 9 เดือนแรก สิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2569 มีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ ดังนี้ สำหรับผลการดำเนินงานไตรมาส 3/2569 บริษัทมีกำไรสุทธิ 147.68 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 15.26% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 128.13 ล้านบาท โดยได้รับปัจจัยสนับสนุนหลักจากปริมาณเที่ยวบินที่ใช้บริการบริหารจัดการจราจรทางอากาศในน่านฟ้าประเทศกัมพูชาเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะเที่ยวบินที่บินผ่านน่านฟ้า (Overflight) ประกอบกับรายได้จากการให้บริการที่เติบโต และอัตรากำไรขั้นต้นที่ปรับตัวดีขึ้น ทั้งนี้ SAV ดำเนินธุรกิจผ่านบริษัท แคมโบเดีย แอร์ ทราฟฟิก เซอร์วิสเซส จำกัด (CATS) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ให้บริการบริหารจัดการจราจรทางอากาศแต่เพียงผู้เดียวในน่านฟ้าประเทศกัมพูชา โดยในไตรมาส 3/2569 มีรายได้จากการให้บริการ 494.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 44.4 ล้านบาท หรือ 9.9% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และเพิ่มขึ้น 43.6 ล้านบาท หรือ 9.7% จากไตรมาสก่อน การเพิ่มขึ้นของรายได้ดังกล่าวมาจากปริมาณเที่ยวบินที่ขยายตัว ประกอบกับการอ่อนค่าของเงินบาทเมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐ โดยเมื่อพิจารณาในรูปสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ บริษัทมีรายได้จากการให้บริการ 14.9 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 6.7% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และ 7.6% จากไตรมาสก่อน สำหรับปริมาณเที่ยวบินที่ให้บริการในไตรมาส 3/2569 อยู่ที่ 32,559 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 3,410 เที่ยวบิน หรือ 11.7% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีจำนวน 29,149 เที่ยวบิน และเพิ่มขึ้น 9.6% จากไตรมาสก่อน โดยมีปัจจัยสนับสนุนหลักจากเที่ยวบินประเภท Overflight ซึ่งเพิ่มขึ้น 18.1% อยู่ที่ 24,975 เที่ยวบิน จาก 21,152 เที่ยวบินในปีก่อน ขณะเดียวกัน เที่ยวบินขึ้น-ลงภายในประเทศกัมพูชาเพิ่มขึ้น 30% อยู่ที่ 1,262 เที่ยวบิน จาก 971 เที่ยวบินในช่วงเดียวกันของปีก่อน อย่างไรก็ตาม เที่ยวบินขึ้น-ลงระหว่างประเทศลดลง 10% เหลือ 6,322 เที่ยวบิน จาก 7,026 เที่ยวบินในปีก่อน เมื่อพิจารณารายได้แยกตามประเภทเที่ยวบิน พบว่ารายได้จากเที่ยวบิน Overflight อยู่ที่ 362.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 17.1% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีรายได้ 309.7 ล้านบาท ซึ่งเป็นปัจจัยหลักในการขับเคลื่อนรายได้จากการให้บริการ ขณะที่รายได้จากเที่ยวบินขึ้น-ลงภายในประเทศเพิ่มขึ้น 78.5% อยู่ที่ 4.5 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม รายได้จากเที่ยวบินขึ้น-ลงระหว่างประเทศลดลง 7.7% เหลือ 127.6 ล้านบาท จาก 138.2 ล้านบาทในช่วงเดียวกันของปีก่อน สอดคล้องกับปริมาณเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ปรับตัวลดลง สำหรับความสามารถในการทำกำไร บริษัทมีกำไรขั้นต้นไตรมาส 3/2569 จำนวน 267 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 30.4 ล้านบาท หรือ 12.9% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และเพิ่มขึ้น 11.9% จากไตรมาสก่อน ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้น (Gross Profit Margin) เพิ่มขึ้นเป็น 53.95% จากระดับ 52.52% ในไตรมาส 3/2568 และ 52.88% ในไตรมาส 2/2569 ปัจจัยสนับสนุนสำคัญมาจากรายได้จากการให้บริการที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับค่าตัดจำหน่ายสิทธิในสัมปทานที่ลดลง ภายหลังบริษัทได้รับการขยายอายุสัมปทานออกไปอีก 10 ปี ส่งผลให้ระยะเวลาการตัดจำหน่ายสิทธิในสัมปทานยาวนานขึ้นและช่วยลดภาระต้นทุนทางบัญชีในแต่ละงวด ด้านค่าใช้จ่ายในการบริการและบริหารอยู่ที่ 63.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2 ล้านบาท หรือ 3.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับพนักงานและค่าสาธารณูปโภคที่เพิ่มขึ้น แต่ลดลง 2.9 ล้านบาท หรือ 4.3% จากไตรมาสก่อน จากการบริหารจัดการค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ บริษัทมีค่าใช้จ่ายอื่นจำนวน 14.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยส่วนใหญ่เป็นภาษีหัก ณ ที่จ่ายจากเงินปันผลที่ได้รับจาก CATS จำนวน 13.3 ล้านบาท ขณะที่ค่าใช้จ่ายทางการเงินอยู่ที่ 3.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 2.6 ล้านบาท โดยมีสาเหตุจากดอกเบี้ยของประมาณการหนี้สินระยะยาวภายใต้สัมปทานบริการตามมาตรฐาน TFRIC 12 ไม่ใช่ดอกเบี้ยจากเงินกู้ยืมสถาบันการเงิน สำหรับผลการดำเนินงานงวด 9 เดือนแรกของปี 2569 บริษัทมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ 412.58 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.20% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 399.77 ล้านบาท ขณะที่รายได้จากการให้บริการอยู่ที่ 1,436.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ทั้งนี้ เมื่อพิจารณาในรูปสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ รายได้จากการให้บริการในช่วง 9 เดือนแรกอยู่ที่ 44.2 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 2.8% และกำไรสุทธิอยู่ที่ 12.7 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 5.3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อย่างไรก็ตาม การเติบโตเมื่อแปลงเป็นเงินบาทอยู่ในระดับต่ำกว่า เนื่องจากค่าเงินบาทเฉลี่ยในงวด 9 เดือนแรกแข็งค่าขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ด้านฐานะการเงิน ณ วันที่ 30 กันยายน 2569 บริษัทมีสินทรัพย์รวม 2,287.2 ล้านบาท และหนี้สินรวม 986.7 ล้านบาท โดยไม่มีหนี้สินเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงิน ขณะที่อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E Ratio) อยู่ที่ 0.76 เท่า และมีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด 187.8 ล้านบาท รวมถึงเงินฝากประจำอีก 639.6 ล้านบาท สำหรับแนวโน้มผลการดำเนินงานไตรมาส 4/2569 บริษัทประเมินว่าจะยังคงมีทิศทางปรับตัวดีขึ้น โดยได้รับปัจจัยสนับสนุนจากการเข้าสู่ฤดูกาลท่องเที่ยว (High Season) ในภูมิภาค ประกอบกับปริมาณเที่ยวบินที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะเส้นทางบินจากประเทศเวียดนาม นอกจากนี้ การเปิดให้บริการสนามบินนานาชาติเตโช ซึ่งมีศักยภาพรองรับเที่ยวบินเพิ่มขึ้น คาดว่าจะเป็นอีกปัจจัยสนับสนุนการเติบโตของเที่ยวบินระหว่างประเทศในระยะกลางถึงระยะยาว อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงติดตามความเสี่ยงจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนและสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่อาจส่งผลต่อแผนการบินของสายการบินลูกค้าในระยะต่อไป