สินเชื่อรถบรรทุกมือสอง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัทหลักทรัพย์ กสิกรไทย จำกัด (มหาชน) หรือ KS เปิดเผยบทวิเคราะห์ภายหลังเข้าร่วมรับฟังการประชุมนักวิเคราะห์ (Earning Call) ของ บริษัท ราชธานีลิสซิ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ THANI โดยระบุว่า มุมมองของผู้บริหารค่อนข้างเป็นบวกอย่างมาก (Bullish) ซึ่งทำให้ทางฝ่ายวิจัยมีมุมมองเชิงบวกเล็กน้อยตามไปด้วย แต่ยังคงเน้นย้ำถึงความระมัดระวังในการลงทุน สำหรับผลการดำเนินงานในไตรมาส 1/2569 พบว่า THANI สามารถปล่อยสินเชื่อใหม่ได้ราว 4.3 พันล้านบาท ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายที่ตั้งไว้ทั้งปี 2569 ที่ระดับ 1.7 หมื่นล้านบาท โดยผู้บริหารยังคงมีความมั่นใจว่าจะสามารถทำยอดได้ตามเป้าหมายทั้งปี อย่างไรก็ตาม ยังคงต้องติดตามตัวเลขในไตรมาส 2/2569 ต่อไป ทั้งนี้ หลังจากที่บริษัทมีความระมัดระวังในการปล่อยสินเชื่อมาเป็นระยะเวลานาน ในช่วงไตรมาส 1/2569 บริษัทได้เริ่มกลับมาดำเนินธุรกิจในระดับปกติและเน้นเชิงรุกมากขึ้น โดยมุ่งเน้นไปที่ตลาดรถบรรทุกมือสองเป็นหลัก นอกจากนี้ THANI ได้ปรับเพิ่มสัดส่วนสินเชื่อรถมือสองจากระดับ 28% ขึ้นมาอยู่ที่ 33% เนื่องจากเป็นกลุ่มที่ให้ผลตอบแทน (Yield) สูงกว่า ในขณะที่ภาพรวมตลาดรถบรรทุกมือสองยังคงมีความคึกคัก ปริมาณรถในตลาดค่อนข้างตึงตัว และมีความต้องการที่ดีอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะกลุ่มรถยอดนิยม เช่น รถตู้ทึบ อย่างไรก็ดี ภายหลังเกิดสถานการณ์สงคราม ยอดขายในช่วงเดือนเมษายนเริ่มส่งสัญญาณชะลอตัวลง แต่ทาง THANI ยังไม่ได้กลับไปใช้นโยบายแบบระมัดระวังมากนักในการปล่อยสินเชื่อ โดยยังคงพยายามรักษาการปล่อยสินเชื่อในระดับสูง เนื่องจากปัจจุบันสามารถควบคุมคุณภาพพอร์ตสินเชื่อได้เป็นอย่างดี สำหรับกลุ่มลูกค้ารายใหญ่ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วน 60% ของพอร์ตรถบรรทุก ได้รับผลกระทบในวงจำกัด เนื่องจากสามารถส่งผ่านต้นทุนราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นได้ ขณะที่กลุ่มลูกค้ารายย่อย ซึ่งมีสัดส่วน 40% คาดว่าจะได้รับผลกระทบ แต่ยังคงต้องติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยเบื้องต้นยังไม่พบสัญญาณความผิดปกติที่ชัดเจน ด้านคุณภาพสินทรัพย์ คาดการณ์ว่าหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (NPL) ยังคงมีทิศทางลดลงได้อย่างต่อเนื่อง โดยบริษัทคงเป้าหมายต้นทุนความเสี่ยงจากการให้สินเชื่อ (Credit Cost) ไว้ที่ระดับต่ำกว่า 2% (โดยในไตรมาส 1/2569 อยู่ที่เพียง 1%) ขณะเดียวกัน ต้นทุนทางการเงินยังมีแนวโน้มปรับตัวลดลงจากการออกหุ้นกู้ชุดใหม่เพื่อทดแทนชุดเดิม (Rollover) ซึ่งมีต้นทุนที่ต่ำกว่า ทั้งนี้ ฝ่ายวิจัย KS ประเมินว่า แม้ผู้บริหาร THANI จะยังมีมุมมองที่เป็นบวกอย่างมากต่อทั้งแนวโน้มการปล่อยสินเชื่อใหม่และคุณภาพสินทรัพย์ที่ปรับตัวดีขึ้น ซึ่งส่งผลให้ฝ่ายวิจัยมีมุมมองเชิงบวกเล็กน้อย แต่ในภาพรวมยังคงประเมินว่ากลุ่มรถบรรทุกจะได้รับผลกระทบจากสถานการณ์สงครามโดยตรง และคาดว่าจะเริ่มเห็นการเติบโตของสินเชื่อที่ชะลอตัวลง รวมถึงคุณภาพสินทรัพย์ที่มีโอกาสปรับตัวแย่ลงตั้งแต่ช่วงไตรมาส 2/2569 เป็นต้นไป ดังนั้น ฝ่ายวิจัยจึงยังคงคำแนะนำ "ถือ" หุ้น THANI โดยประเมินราคาเป้าหมายเดิมที่ 1.70 บาท

สินเชื่อรถบรรทุกมือสอง

“บล.กสิกรไทย” มองบวก THANI ลุยรถมือสอง ดันพอร์ตปี 69 ทะลุ 1.7 หมื่นลบ. ชูเป้า 17 บาท

บริษัท บูรพาทัศน์ (1999) จำกัด