อุบัติเหตุทางถนน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (6 ม.ค.68) ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน (ศปถ.) ช่วงเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2568 โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เปิดเผยข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน “10 วันอันตราย” ซึ่งรัฐบาลกำหนด ตั้งแต่วันที่ 27 ธ.ค.67 จนถึงวันที่ 5 ม.ค.68 สำหรับข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน ประจำวันที่ 5 ม.ค.68 ซึ่งเป็นวันที่ 10 ของการรณรงค์ “ขับขี่ปลอดภัย เมืองไทยไร้อุบัติเหตุ” เกิดอุบัติเหตุ 139 ครั้ง ผู้บาดเจ็บ 128 คน ผู้เสียชีวิต 29 ราย สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ขับรถเร็ว 34.53% ตัดหน้ากระชั้นชิด 24.46% และทัศนวิสัยไม่ดี 20.86% ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ 82.67% รถยนต์ส่วนบุคคล 4.00% รถกระบะ 3.33% ส่วนใหญ่เกิดบนเส้นทางตรง 85.61% ถนนกรมทางหลวง 50.36% ถนนใน อบต./หมู่บ้าน 20.86% โดยจังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ปราจีนบุรี 8 ครั้ง จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสูงสุด ได้แก่ ปัตตานี พังงา และพัทลุง จังหวัดละ 6 คน จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงสุด ได้แก่ ปราจีนบุรี 3 ราย สรุปอุบัติเหตุทางถนนสะสมในช่วง 10 วันของการรณรงค์ ตั้งแต่วันที่ 27 ธ.ค.67- 5 ม.ค.68 เกิดอุบัติเหตุรวม 2,467 ครั้ง ผู้บาดเจ็บรวม 2,376 คน ผู้เสียชีวิต รวม 436 ราย จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุด ได้แก่ สุราษฎร์ธานี 89 ครั้ง จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด ได้แก่ สุราษฎร์ธานี 100 คนจังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุด ได้แก่ กรุงเทพมหานคร 26 ราย และจังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิต หรือ ตายเป็นศูนย์ 3 จังหวัด ได้แก่ ตราด, ยะลา และสมุทรสงคราม นายทรงศักดิ์ ทองศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย เปิดเผยว่า สถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงควบคุมเข้มข้น 10 วัน ตั้งแต่วันที่ 27 ม.ค.67 - 5 ม.ค. 68 พบว่า ตัวเลขการเกิดอุบัติเหตุและจำนวนผู้ได้รับบาดเจ็บลดลง เมื่อเทียบกับเทศกาลปีใหม่ที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามผู้เสียชีวิตยังมีจำนวนเพิ่มมากขึ้น ศปถ.จึงสั่งการหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งระดับส่วนกลางและพื้นที่ดำเนินการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี เพื่อให้สามารถลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ และลดอัตราผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตได้จริง และเน้นย้ำให้จังหวัดบูรณาการทุกภาคส่วนทำงานอย่างเต็มกำลังและต่อเนื่อง ไม่เพียงแต่ในช่วงเทศกาลปีใหม่, สงกรานต์ และวันหยุดเท่านั้น ซึ่งต้องเน้นไปที่การบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มข้น โดยให้ความสำคัญกับกลุ่มเด็กและเยาวชน ผู้สูงอายุ และชาวต่างชาติทั้งที่เข้ามาท่องเที่ยวและเข้ามาทำงานในประเทศไทย เพื่อลดปัจจัยเสี่ยงด้านพฤติกรรมของผู้ขับขี่ อาทิ การขับรถเร็วเกินกว่ากฎหมายกำหนด การดื่มแล้วขับ การไม่คาดเข็มขัดนิรภัย การไม่สวมหมวกนิรภัย การตัดหน้ากระชั้นชิด และการขับรถย้อนศร