EVจีน

หนึ่งในดัชนีชี้วัดดีมานด์รถยนต์ และกระแสความนิยมของแต่ละค่ายรถยนต์ว่าค่ายไหนฮอตฮิต...หลัก ๆ จะมีอยู่ 2 งานด้วยกัน...งานแรกจัดช่วงต้นปี เป็น “งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์” (Motor Show) ส่วนอีกงานจัดช่วงปลายปีนั่นคือ มหกรรมยานยนต์ (Motor Expo)... ทั้ง 2 งานถือเป็นดัชนีชี้วัดทั้งปริมาณความต้องการ และกระแสความนิยมแบรนด์รถยนต์ของคนไทยก็ว่าได้..!! ล่าสุดเพิ่งจบไปหมาด ๆ กับงาน Motor Show 2026 ซึ่งจัดโดยบริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) หรือ GPI ระหว่างวันที่ 23 มี.ค.-5 เม.ย. 2569 รวมระยะเวลา 14 วัน โดยในปีนี้มียอดผู้เข้าชมงานพุ่งสูงถึง 1,798,312 คน ขณะที่ยอดจองรถยนต์ทุบสถิติที่ 132,951 คัน เพิ่มขึ้น 55,572 คัน หรือเพิ่มขึ้น 71.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า Motor Show 2025 ที่มียอดจองรวมทั้งสิ้น 77,379 คัน โดยยอดจอง TOP 10 ในปีนี้ BYD ครองแชมป์อันดับ 1 ด้วยจำนวน 17,354 คัน ตามด้วย TOYOTA จำนวน 15,750 คัน ส่วนอันดับ 3 เป็น OMODA & JAECOO จำนวน 15,088 คัน อันดับ 4 เป็น MG จำนวน 10,537 คัน อันดับ 5 CHANGAN (DEEPAL NEVO) จำนวน 8,573 คัน อันดับ 6 เป็น GEELY จำนวน 7,811 คัน ขณะที่อันดับ 7 เป็น CHERY จำนวน 7,509 คัน อันดับ 8 GWM จำนวน 6,819 คัน อันดับ 9 GAC (AION HYPTEC) จำนวน 6,287 คัน และอันดับ 10 เป็น HONDA จำนวน 5,907 คัน ไฮไลต์ด้วยสถานการณ์ราคาน้ำมันที่แพงหูฉี่ รับผลกระทบจากภาวะสงครามตะวันออกกลางที่ไร้วี่แววจะจบในเร็ววัน ทำให้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาแรงแซงทางโค้ง ขนาดที่ว่าแบรนด์ EV จากจีน BYD สามารถโค่นแชมป์เก่าตลอดกาลอย่าง TOYOTA ได้สำเร็จก็แล้วกัน แล้วที่น่าจับตาค่ายใหม่อย่าง OMODA & JAECOO ก็มาแรงงงส์ไม่แพ้กัน..!! ถ้าโฟกัสตัวเลขแบบกลุ่มแบรนด์ที่เน้นทำตลาดรถยนต์ EV ยิ่งน่าสนใจ โดยเฉพาะแบรนด์ EV จีนได้รับความสนใจเป็นพิเศษ นำโดยอันดับ 1 กลุ่ม CHERY (CHERY + OMODA + JAECOO) มียอดจองจำนวน 22,597 คัน อันดับ 2 กลุ่ม BYD (BYD + DENZA) จำนวน 18,057 คัน อันดับ 3 กลุ่ม GEELY (GEELY + ZEEKR + RIDDARA) จำนวน 12,719 คัน อันดับ 4 กลุ่ม MG (MG + IM + MAXUS) จำนวน 10,831 คัน และอันดับ 5 กลุ่ม CHANGAN (CHANGAN + DEEPAL + AVATR + NEVO) จำนวน 10,008 คัน ตอกย้ำกระแส EV กลับมาบูมอีกครั้ง หลังจากแผ่วไปเมื่อปีที่แล้ว... อ้อ...อีกค่ายที่น่าจับตาเป็นบริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน) หรือ MGC แม้ยอดจองในปีนี้ไม่ได้ติด TOP 10 กะเค้า...แต่ยอดจองรถยนต์ของค่ายนี้ก็เติบโตก้าวกระโดดนะจิบอกให้...โดยเฉพาะรถยนต์ EV ที่กวาดยอดจองรวม 4,428 คัน แบ่งเป็นแบรนด์ XPENG มียอดจองจำนวน 2,089 คัน และ ZEEKR (ทุกดีลเลอร์) จำนวน 2,339 คัน งานนี้เลยมี 2 บจ.ที่แฮปปี้เอนดิ้งกับ Motor Show 2026 นั่นคือ GPI ในฐานะผู้จัดงาน และ MGC ที่ยอดจองรถยนต์ EV ทะลุเป้าหมายที่วางไว้ แต่ว่าไปแล้วยอดจองรถยนต์ในงาน Motor Show 2026 ที่เติบโตแบบก้าวกระโดด มองมุมหนึ่งก็ถือเป็นสัญญาณที่ดี และ สะท้อนถึงโอกาสการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย แต่ต้องหมายเหตุไว้หน่อยว่า นี่เป็นแค่ยอดจองเท่านั้นนะ...ไม่ใช่ยอดขายจริง ซึ่งยอดขายจริงจะเป็นเท่าไหร่..?? ยังไม่รู้ ก็น่าคิดด้วยภาวะเศรษฐกิจเดิมที่ซบเซาอยู่แล้ว มาเจอภาวะสงครามซ้ำเติมให้ซบเซาหนักไปอีก ฉุดให้กำลังซื้อยิ่งหดหาย ไม่แน่ยอดจองที่เห็นอาจกลายเป็นตัวเลขหลอกตาก็ได้นะ ถึงเวลาจริงคนส่วนใหญ่อาจยอมทิ้งใบจองก็ได้...ใครจะไปรู้ (เดี๋ยวนี้ใช้เงินจองแค่ไม่กี่พันบาท) แล้วการที่รถยนต์ EV จีนได้รับความนิยมสูงอย่างนี้ ก็ไม่รู้ว่าจะส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยมากน้อยแค่ไหน..?? อย่าลืมว่าจีนมักกินรวบตั้งแต่ต้นน้ำยันปลายน้ำ... เผลอ ๆ ผู้ประกอบการไทยจะไม่ได้อะไรเลย... เกรงว่า สุดท้ายแล้วงาน Motor Show กับ Motor Expo จะเป็นแค่ที่ระบายสต๊อกของค่ายรถยนต์ EV จีนไปนะสิ..!? ...อิ อิ อิ...

EVจีน

น้ำมันแพง..รถไฟฟ้าพุ่ง.!

บริษัท บูรพาทัศน์ (1999) จำกัด