“บีโอไอ” จับมือ “GWM” จับคู่ธุรกิจ 71 คู่ ดันชิ้นส่วนไทย รับแผนผลิตรถยนต์ปี 70

บีโอไอ ผนึก GWM เปิดเวทีจับคู่ธุรกิจ 71 คู่ เชื่อมผู้ประกอบการไทย 76 บริษัท เข้าห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ รับแผนเปิดตัวรถยนต์ 10 รุ่นในปี 2570 พร้อมเพิ่มการจัดซื้อชิ้นส่วนในประเทศ


ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 บีโอไอร่วมกับบริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) จัดงาน “GWM Sourcing Day” ณ โรงแรมอมารี บางแสน จังหวัดชลบุรี โดยมีผู้เข้าร่วมงานกว่า 200 คน จาก 76 บริษัท เพื่อเปิดเวทีให้ผู้ประกอบการไทยรับฟังนโยบายจัดซื้อและเจรจาธุรกิจโดยตรงกับฝ่ายจัดซื้อของ GWM รวมทั้งผู้ผลิตชิ้นส่วนรายใหญ่ในกลุ่ม Tier 1 โดยมีเป้าหมายเพิ่มสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ (Local Content) ทดแทนการนำเข้า และยกระดับผู้ผลิตไทยให้เข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานของผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก

ภายในงานมีผู้ผลิตชิ้นส่วนระดับ Tier 1 ซึ่งส่งมอบชิ้นส่วนหลักให้ผู้ผลิตรถยนต์โดยตรง เข้าร่วม 5 บริษัท ได้แก่ บริษัท ไฮเซ็ท เอ็นจิ้น ซิสเทม ผู้ผลิตเครื่องยนต์ ระบบไฮบริด และระบบส่งกำลัง, บริษัท เอส โวลต์ เอเนอร์จี้ เทคโนโลยี ผู้ผลิตแบตเตอรี่แพ็กสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่ (BMS) และระบบกักเก็บพลังงาน (ESS), บริษัท โนโบ ออโต้โมทีฟ ซิสเต็ม ผู้ผลิตเบาะนั่ง ชิ้นส่วนภายในและภายนอก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์, บริษัท เอคซ์ควิซิท ออโต้โมทีฟ พาร์ทส์ ผู้ผลิตแชสซี ซับเฟรม ระบบไอเสีย และชิ้นส่วนโครงสร้าง และบริษัท ไมน์ ออโต้โมทีฟ พาร์ทส์ ผู้ผลิตชุดสายไฟ ระบบปรับอากาศ และไฟหน้า–ท้าย โดยเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนรายย่อยไทยระดับ Tier 2 และ Tier 3 รับงานจาก GWM โดยตรงหรือผ่านผู้ผลิต Tier 1 ได้ในอนาคต

สำหรับกิจกรรมประกอบด้วยการนำเสนอนโยบายจัดซื้อ การจับคู่เจรจาธุรกิจ 71 คู่ และการจัดแสดงชิ้นส่วนและรถยนต์ตัวอย่าง ครอบคลุมชิ้นส่วนที่ GWM ต้องการจัดซื้อในประเทศ 10 กลุ่ม ได้แก่ ตัวถังและงานเคลือบผิว แชสซี ระบบไฟฟ้า ชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า ชิ้นส่วนภายนอก ชิ้นส่วนภายในและระบบลดเสียงและแรงสั่นสะเทือน แบตเตอรี่ขับเคลื่อน ระบบส่งกำลัง ระบบจัดการความร้อนและปรับอากาศ รวมถึงแม่พิมพ์ เครื่องมือ และบริการที่เกี่ยวข้อง โดยมีผู้ประกอบการสมัครเข้าร่วม 203 บริษัท และผ่านการคัดเลือกจาก GWM จำนวน 76 บริษัท

ทั้งนี้ GWM เป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของจีน มียอดขายทั่วโลกมากกว่า 1 ล้านคันต่อเนื่องเป็นปีที่ 10 โดยเข้ามาลงทุนในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2563 และได้รับการส่งเสริมการลงทุนจากบีโอไอ 3 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 25,000 ล้านบาท ครอบคลุมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รถยนต์ไฮบริด (HEV) และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป ปัจจุบันโรงงานในจังหวัดระยองมีพนักงานคนไทยกว่า 1,100 คน

โรงงาน GWM Smart Factory จังหวัดระยอง เป็นฐานการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาที่มีกำลังการผลิตสูงสุดกว่า 80,000 คันต่อปี และสามารถผลิตรถยนต์หลากหลายรูปแบบในสายการผลิตเดียวกัน โดยในปี 2570 บริษัทมีแผนเปิดตัวรถยนต์ 10 รุ่นในตลาดไทย ครอบคลุมทุกระบบขับเคลื่อน พร้อมเพิ่มปริมาณการผลิตและการจัดซื้อชิ้นส่วนในประเทศสำหรับแบรนด์ ORA, TANK, HAVAL และ POER ควบคู่กับการใช้ประเทศไทยเป็นฐานส่งออกหลักสู่อาเซียนและตลาดรถยนต์พวงมาลัยขวาทั่วโลก

ที่ผ่านมา บีโอไอได้จัดกิจกรรม Sourcing Day ร่วมกับผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำ อาทิ BYD, CHANGAN, GAC AION, FOTON, MG และ OMODA & JAECOO รวมถึงการจัดงาน SUBCON Thailand เพื่อเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการไทยนำเสนอศักยภาพและเจรจาธุรกิจกับผู้ซื้อโดยตรง โดยการจัดงานร่วมกับ GWM และผู้ผลิตชิ้นส่วนระดับ Tier 1 ครั้งนี้ เป็นการขยายเครือข่ายผู้ซื้อและผลักดันให้เกิดการจัดซื้อชิ้นส่วนในประเทศเพิ่มขึ้น

ด้าน นายเวย์น โจว กรรมการผู้จัดการ GWM (ประเทศไทย) กล่าวว่า GWM ให้ความสำคัญกับประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตและส่งออกเชิงยุทธศาสตร์ โดยปัจจุบันโรงงาน GWM Smart Factory จังหวัดระยอง มีสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนและทรัพยากรในประเทศในการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่อยู่ที่ 45–52% และทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ทั้งในและต่างประเทศกว่า 60 ราย

การร่วมมือกับบีโอไอจัดงาน GWM Sourcing Day เป็นส่วนหนึ่งของการสร้างพันธมิตรระยะยาวกับผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศ ภายใต้วิสัยทัศน์ “Built For Thai, Built On Trust” โดยซัพพลายเออร์ไทยที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานคุณภาพระดับ Tier 1 จะได้รับโอกาสเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานระดับโลกของ GWM

นอกจากนี้ GWM ยังเตรียมเปิดตัวรถยนต์มากกว่า 10 รุ่น ครอบคลุมทั้ง BEV, PHEV, HEV และดีเซล ภายในปี 2570 ซึ่งจะช่วยสร้างโอกาสการเติบโตระยะยาวให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศ โดยบริษัทพร้อมร่วมมือกับซัพพลายเออร์ผ่าน 4 เสาหลัก ได้แก่ ความเป็นเลิศด้านการจัดซื้อ เทคโนโลยีและนวัตกรรม การประกันคุณภาพและการควบคุมกระบวนการอย่างเข้มงวด และระบบโลจิสติกส์ที่ยืดหยุ่นรวดเร็ว เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของห่วงโซ่อุปทาน พัฒนาบุคลากรไทย ขยายการส่งออก และขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสู่การเติบโตอย่างยั่งยืนร่วมกัน

อ้างอิง : BOI News

Back to top button