AOT แจงเหตุเครื่องบิน China Airlines ล้อติดทางวิ่งสุวรรณภูมิ ยันเปิดทางวิ่งปกติแล้ว
AOT ชี้แจงเหตุเครื่องบิน China Airlines เที่ยวบิน CI840 ล้อหลักติดพื้นผิวทางวิ่งสุวรรณภูมิ หลังฝนตกหนักทำน้ำสะสมจนพื้นผิวชำรุด ยืนยันผู้โดยสาร 116 คนปลอดภัย เร่งซ่อมแซมแล้วเสร็จ เปิดใช้ทางวิ่ง 02R/20L ตามปกติตั้งแต่ 06.30 น. วันนี้
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (29 ต.ค.69) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ภายใต้การบริหารงานของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ชี้แจงกรณีเครื่องบินของสายการบิน China Airlines เที่ยวบิน CI840 เส้นทางสุวรรณภูมิ–เกาสง ไต้หวัน ประสบเหตุล้อหลักติดอยู่บนพื้นผิวทางวิ่งบริเวณหัวทางวิ่ง 02R เมื่อเวลา 19.25 น. ของวันที่ 28 ตุลาคม 2569 ส่งผลให้อากาศยานไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อได้ โดยเจ้าหน้าที่ได้เข้าดำเนินการแก้ไขสถานการณ์และซ่อมแซมทางวิ่งจนสามารถกลับมาเปิดให้บริการได้ตามปกติแล้ว
สำหรับสาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าว ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระบุว่า จากการตรวจสอบพบว่า ในช่วงที่ผ่านมาพื้นที่สนามบินมีฝนตกหนักมากกว่าปกติ ส่งผลให้เกิดน้ำสะสมในปริมาณมาก ประกอบกับระดับน้ำใต้ดินที่เพิ่มสูงขึ้น จนกระทบต่อสภาพพื้นผิวทางวิ่ง (Runway) และทางขับ (Taxiway) ในบางจุด เมื่อบริเวณดังกล่าวได้รับแรงกดทับจากน้ำหนักของอากาศยาน จึงทำให้พื้นผิวเกิดการชำรุดและล้อหลักของเครื่องบินติดอยู่บนพื้นผิวทางวิ่ง
ภายหลังเกิดเหตุ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้สั่งปิดทางวิ่งเส้นดังกล่าวเป็นการชั่วคราว พร้อมประสานสายการบินเพื่อดำเนินการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารออกจากอากาศยาน โดยเริ่มดำเนินการเมื่อเวลา 21.02 น. และสามารถเคลื่อนย้ายผู้โดยสารทั้ง 116 คน เข้าสู่อาคารผู้โดยสารได้เมื่อเวลา 21.16 น. โดยไม่มีรายงานผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าว
ขณะเดียวกัน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ระดมเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและกู้ภัย เจ้าหน้าที่ฝ่ายบำรุงรักษา ตลอดจนยานพาหนะและอุปกรณ์สนับสนุนเข้าดำเนินการเคลื่อนย้ายอากาศยานออกจากพื้นที่ โดยสามารถเคลื่อนย้ายเครื่องบินได้สำเร็จเมื่อเวลาประมาณ 23.10 น. ของวันที่ 28 ตุลาคม 2569
ทั้งนี้ จากการตรวจสอบสภาพอากาศยานเบื้องต้นไม่พบความเสียหาย โดยสายการบิน China Airlines จะดำเนินการตรวจสอบอากาศยานตามขั้นตอนอย่างละเอียดต่อไป เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบิน
สำหรับพื้นผิวทางวิ่งที่ได้รับความเสียหาย เจ้าหน้าที่ได้เร่งดำเนินการซ่อมแซมจนแล้วเสร็จ พร้อมตรวจสอบความปลอดภัยและความพร้อมใช้งานก่อนเปิดให้บริการ โดยสามารถกลับมาเปิดใช้งาน ทางวิ่ง 02R/20L ได้ตามปกติตั้งแต่เวลา 06.30 น. ของวันที่ 29 ตุลาคม 2569
ระหว่างการปิดทางวิ่งเพื่อซ่อมแซม ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ประสานหอบังคับการบินเพื่อบริหารจัดการการจราจรทางอากาศ โดยปรับให้อากาศยานใช้ทางขับใกล้เคียงแทน เพื่อให้การปฏิบัติการบินสามารถดำเนินต่อไปได้อย่างปลอดภัยและต่อเนื่อง
ส่วนการดูแลผู้โดยสารเที่ยวบิน CI840 ซึ่งมีผู้โดยสารจำนวน 116 คน และลูกเรือ 8 คน สายการบิน China Airlines ได้จัดเที่ยวบินรองรับผู้โดยสารทั้งหมด โดยเริ่มทยอยเดินทางออกจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิตั้งแต่ช่วงเช้าวันที่ 29 ตุลาคม 2569 พร้อมจัดเตรียมที่พักโรงแรม อาหาร และเครื่องดื่ม เพื่ออำนวยความสะดวกระหว่างรอการเดินทาง
อย่างไรก็ตาม ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิยืนยันว่า เหตุการณ์ดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อภาพรวมการให้บริการของสนามบิน ซึ่งยังคงเปิดดำเนินการตามปกติ โดยทางวิ่งที่ได้รับความเสียหายได้ผ่านการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยก่อนกลับมาเปิดใช้งานแล้ว
ทั้งนี้ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจะเดินหน้าตรวจสอบและบำรุงรักษาพื้นที่เขตการบินอย่างต่อเนื่อง เพื่อรักษามาตรฐานความปลอดภัยในการปฏิบัติการบิน ตลอดจนสร้างความเชื่อมั่นให้แก่สายการบินและผู้โดยสารที่ใช้บริการ