AOT ยกระดับความปลอดภัย “ดอนเมือง” เริ่ม 1 พ.ย.นี้ ใช้ Pat Down แทนเครื่องตรวจโลหะมือถือ
AOT เตรียมปรับขั้นตอนตรวจค้นผู้โดยสารสนามบินดอนเมือง เริ่ม 1 พ.ย.69 เปลี่ยนจากเครื่องตรวจโลหะแบบมือถือเป็นการตรวจค้นด้วยมือ (Pat Down) กรณีเครื่องตรวจจับโลหะหรือ Body Scanner แจ้งเตือน ตามข้อกำหนด กพท. ยกระดับความปลอดภัยการบิน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (29 ต.ค.69) ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) ภายใต้การบริหารงานของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ประกาศเตรียมปรับปรุงขั้นตอนการตรวจค้นตัวผู้โดยสาร เพื่อยกระดับมาตรฐานการรักษาความปลอดภัยด้านการบิน โดยจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2569 เป็นต้นไป ด้วยการเปลี่ยนจากการใช้เครื่องตรวจจับโลหะแบบมือถือ (Hand Held Metal Detector: HHMD) เป็นการตรวจค้นด้วยมือ (Pat Down) ในกรณีที่ผู้โดยสารผ่านเครื่องตรวจจับโลหะแบบเดินผ่านหรือเครื่องตรวจวัตถุตามร่างกายแล้วมีสัญญาณแจ้งเตือน
สำหรับแนวทางดังกล่าวจะใช้ภายหลังผู้โดยสารผ่านเครื่องตรวจจับโลหะแบบเดินผ่าน (Walk Through Metal Detector: WTMD) หรือเครื่องตรวจวัตถุตามร่างกาย (Body Scanner) และเครื่องส่งสัญญาณเตือน โดยเจ้าหน้าที่จะดำเนินการตรวจค้นเพิ่มเติมด้วยวิธี Pat Down ตามขั้นตอนและเงื่อนไขที่กำหนด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจหาวัตถุที่อาจกระทบต่อความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศ
ทั้งนี้ การปรับขั้นตอนการตรวจค้นเป็นไปตามข้อกำหนดของ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ฉบับที่ 113 ว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการในการตรวจค้นเพื่อการรักษาความปลอดภัยในการดำเนินงานสนามบินสาธารณะ ลงวันที่ 20 ตุลาคม 2568 ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานและข้อเสนอแนะขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization: ICAO)
โดยวิธีตรวจค้นด้วยมือ (Pat Down) เป็นรูปแบบการตรวจค้นที่ใช้ในสนามบินหลายประเทศ ซึ่งท่าอากาศยานดอนเมืองได้เตรียมความพร้อมของบุคลากรให้สามารถปฏิบัติงานตามขั้นตอนอย่างถูกต้อง โดยคำนึงถึงสิทธิและความเป็นส่วนตัวของผู้โดยสาร ควบคู่กับการรักษามาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินและความคล่องตัวในการให้บริการ
ขณะเดียวกัน ท่าอากาศยานดอนเมืองขอความร่วมมือผู้โดยสารนำสิ่งของติดตัวที่อาจทำให้เกิดสัญญาณแจ้งเตือนหรือส่งผลให้การตรวจค้นล่าช้า ผ่านเครื่องเอกซเรย์ (X-ray) ตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ก่อนเข้ารับการตรวจค้น เพื่อลดโอกาสการเกิดสัญญาณเตือนและเพิ่มความสะดวกในการผ่านจุดตรวจรักษาความปลอดภัย
อย่างไรก็ตาม หากเครื่องตรวจจับโลหะแบบเดินผ่านหรือ Body Scanner ส่งสัญญาณเตือน ผู้โดยสารอาจต้องเข้ารับการตรวจค้นเพิ่มเติมด้วยวิธี Pat Down ตามขั้นตอนที่กำหนด โดยเจ้าหน้าที่จะดำเนินการภายใต้หลักเกณฑ์ด้านการรักษาความปลอดภัยและคำนึงถึงสิทธิของผู้โดยสารเป็นสำคัญ
ทั้งนี้ ท่าอากาศยานดอนเมืองยืนยันความมุ่งมั่นในการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบิน ควบคู่กับการพัฒนาประสิทธิภาพการให้บริการ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและรองรับการเดินทางของผู้โดยสารอย่างมีประสิทธิภาพ