ก๊าซรถยนต์

นายสุวัชชัย พิทักษ์วงศาภรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการ บริษัท แอตลาส เอ็นเนอยี จำกัด (มหาชน) หรือ ATLAS เปิดเผยว่า บริษัทฯ ยังคงเป้าหมายการเติบโตของธุรกิจหลักก๊าซปิโตรเลียมเหลว หรือ LPG ในปี 2569 ที่ประมาณ 10-12% โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากการขยายตัวของตลาดทั้งภาคครัวเรือน ภาคยานยนต์ และภาคอุตสาหกรรม สำหรับตลาด LPG ภาคครัวเรือน มีปริมาณการใช้มากกว่า 2 ล้านตันต่อปี จากปริมาณการบริโภค LPG รวมประมาณ 3.7 ล้านตันต่อปี ขณะที่ ATLAS มีส่วนแบ่งตลาดในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 อยู่ที่ประมาณ 4.8% จึงยังมีโอกาสขยายตลาดได้อีกมาก โดยบริษัทใช้กลยุทธ์ Hub & Spoke ด้วยการเลือกโรงบรรจุก๊าซในพื้นที่ยุทธศาสตร์ ก่อนกระจายสินค้าไปยังจุดจำหน่าย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ ภายใต้ข้อจำกัดด้านผังเมือง กฎหมาย การขอใบอนุญาต และการยอมรับของชุมชน ขณะเดียวกัน บริษัทนำระบบอัตโนมัติมาใช้ภายในโรงบรรจุ ทำให้สามารถขนส่งสินค้าได้ครั้งละประมาณ 15 ตัน ช่วยลดจำนวนเที่ยวและต้นทุนการขนส่ง พร้อมใช้สถานีบริการน้ำมันพีทีเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์กระจายสินค้า เพื่อขยายเครือข่ายเข้าสู่พื้นที่ชุมชนและต่างจังหวัด ปัจจุบันเครือข่ายของบริษัทครอบคลุมประมาณ 32% จากทั้งหมด 926 อำเภอทั่วประเทศ โดยในปี 2569 บริษัทตั้งเป้าขยายร้านจำหน่ายก๊าซเพิ่ม 130-150 สาขา จากปัจจุบันประมาณ 525 สาขา ซึ่งขยายเพิ่มแล้ว 72 สาขา พร้อมตั้งเป้าเพิ่มสถานีบริการอีก 8-10 แห่ง เพื่อรองรับการเติบโตทั้งในปีนี้และปีถัดไป ด้านธุรกิจ LPG ภาคยานยนต์ ส่วนแบ่งตลาดในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 เพิ่มขึ้นเป็น 34.1% จาก 32.1% ในช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยระดับราคาน้ำมันที่สูงขึ้นเป็นปัจจัยสนับสนุนให้ผู้บริโภคหันมาพิจารณาพลังงานทางเลือกมากขึ้น บริษัทมีโครงการ Auto Transform เพื่อช่วยสนับสนุนค่าใช้จ่ายในการปรับรถยนต์ให้สามารถใช้ LPG ควบคู่กับน้ำมัน โดยจำนวนผู้เข้าร่วมโครงการจากเดิมเฉลี่ยประมาณ 400 คันต่อเดือน เพิ่มขึ้นเป็น 700-800 คันต่อเดือน และเคยแตะระดับสูงสุดประมาณ 1,500 คันต่อเดือน ขณะที่ปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 800-900 คันต่อเดือน ปัจจุบันธุรกิจ LPG ภาคยานยนต์มีสัดส่วนประมาณ 70% ของธุรกิจ ขณะที่ภาคครัวเรือนและภาคอุตสาหกรรมรวมกันประมาณ 30% อย่างไรก็ตาม บริษัทคาดว่าสัดส่วนของภาคครัวเรือนจะทยอยเพิ่มขึ้นในระยะยาว ส่วนตลาดภาคอุตสาหกรรม บริษัทมีส่วนแบ่งตลาดในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 อยู่ที่ 6.6% เพิ่มขึ้นจาก 5.4% ในปีก่อน โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากความสามารถในการจัดหาก๊าซให้ลูกค้าได้อย่างต่อเนื่อง รวมถึงการให้บริการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยและอุปกรณ์ภายในโรงงาน ซึ่งช่วยสร้างความเชื่อมั่นและสนับสนุนการขยายฐานลูกค้า นอกจากธุรกิจ LPG ซึ่งมีสัดส่วนมากกว่า 80% ของรายได้แล้ว บริษัทยังมีรายได้จากการรับจ้างจำหน่ายน้ำมัน ธุรกิจสื่อโฆษณา และรายได้อื่น สัดส่วนราว 20% ของรายได้ โดยใช้โมเดล Asset Monetization นำพื้นที่ภายในสถานีบริการและพื้นที่บนรถแท็กซี่มาต่อยอดเป็นสื่อโฆษณา ปัจจุบันบริษัทมีสถานีบริการ ATLAS จำนวน 248 แห่ง และยังมองโอกาสขยายพื้นที่โฆษณาภายในเครือข่ายเพิ่มเติม โดยคาดว่าธุรกิจสื่อโฆษณาจะเติบโตประมาณ 3-5% ต่อปี ตามจำนวนพื้นที่และจุดสัมผัสกับผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น ด้านความสามารถในการทำกำไร บริษัทตั้งเป้ารักษาอัตรากำไรขั้นต้นไว้ที่ประมาณ 12-14% และอัตรากำไรสุทธิมากกว่า 2-2.5% โดยร้านจำหน่ายและจุดกระจายก๊าซประมาณ 80-90% อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของบริษัทเอง ส่งผลให้สามารถควบคุมต้นทุนและมาตรฐานการให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกันนี้ บริษัทยังพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อสร้างความแตกต่าง อาทิ การนำคิวอาร์โค้ดมาใช้กับถังก๊าซ รวมถึงถังก๊าซอะลูมิเนียมน้ำหนักประมาณ 7 กิโลกรัม เทียบกับถังเหล็กประมาณ 15.7 กิโลกรัม ซึ่งช่วยลดน้ำหนัก เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง และสร้างความแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ทั่วไปในตลาด สำหรับแผนลงทุนปี 2569 บริษัทวางงบประมาณไว้ที่ 1,000-1,500 ล้านบาท โดยใช้ไปแล้วประมาณ 300 ล้านบาท สำหรับการปรับปรุงสาขาเดิม การก่อสร้างสถานีบริการใหม่ และการลงทุนในโรงบรรจุก๊าซ พร้อมมีแผนเพิ่มโรงบรรจุก๊าซใหม่อีก 3 แห่งในพื้นที่ยุทธศาสตร์ อย่างไรก็ตาม ระดับราคาน้ำมันที่สูงส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งของบริษัทเพิ่มขึ้นประมาณ 20-25% บริษัทจึงใช้โมเดล Hub & Spoke เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ พร้อมสนับสนุนผู้ให้บริการขนส่งหันมาใช้น้ำมันดีเซล B20 ซึ่งมีต้นทุนต่ำกว่า B7 ประมาณ 3-5 บาทต่อลิตร เพื่อลดผลกระทบจากต้นทุนพลังงาน นายสุวัชชัยกล่าวว่า ราคาน้ำมันที่อยู่ในระดับสูงมีทั้งผลบวกและผลกระทบต่อธุรกิจ โดยด้านหนึ่งทำให้ต้นทุนโลจิสติกส์เพิ่มขึ้น แต่อีกด้านหนึ่งช่วยกระตุ้นให้ผู้บริโภคหันมามองหาพลังงานทางเลือกมากขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยบวกต่อธุรกิจ LPG ภาคยานยนต์ ขณะเดียวกัน แม้ภาวะเศรษฐกิจจะทำให้ผู้บริโภคลดการรับประทานอาหารนอกบ้าน แต่บริษัทมองว่าความต้องการใช้ LPG ไม่ได้ลดลงตามไปทั้งหมด เนื่องจากพฤติกรรมการบริโภคบางส่วนเปลี่ยนกลับมาสู่การปรุงอาหารภายในครัวเรือนมากขึ้น จึงยังเป็นปัจจัยสนับสนุนตลาด LPG ภาคครัวเรือน สำหรับแผนระยะ 3 ปี ภายใต้โครงการ JUMP+ ของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย บริษัทตั้งเป้ารายได้จากธุรกิจหลักเติบโต 25-35% ภายในปี 2571 ผ่านการขยายธุรกิจทั้งภาคครัวเรือน ภาคยานยนต์ ภาคอุตสาหกรรม และสถานีบริการ พร้อมอยู่ระหว่างศึกษาการจัดทำอันดับความน่าเชื่อถือ เพื่อเสริมความเชื่อมั่นด้านฐานะการเงิน ตลอดจนยกระดับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล นอกจากนี้ บริษัทยังอยู่ระหว่างศึกษาการลงทุนหรือขยายธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องกับ LPG ทั้งธุรกิจต้นน้ำ คลังสำรองก๊าซ และธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับถังก๊าซ โดยเงินที่ได้รับจากการระดมทุนประมาณ 1,200 ล้านบาท ส่วนหนึ่งเตรียมไว้สำหรับรองรับการขยายธุรกิจดังกล่าว ทั้งนี้ การลงทุนเพิ่มเติมยังอยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสม หากได้ข้อสรุปและได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการบริษัทแล้ว จะเปิดเผยข้อมูลผ่านตลาดหลักทรัพย์ฯ ต่อไป ขณะที่ฐานะการเงินของบริษัทยังคงแข็งแกร่ง และเงินที่ได้รับจากการระดมทุนยังไม่ได้ถูกใช้ทั้งหมด สำหรับทิศทางปี 2570 บริษัทคาดว่ายังสามารถเติบโตได้ต่อเนื่อง โดยเฉพาะตลาด LPG ภาคครัวเรือนที่ยังมีช่องว่างในการเพิ่มส่วนแบ่งตลาด ขณะที่ช่วงครึ่งแรกของปี 2569 ส่วนแบ่งตลาดของบริษัทเพิ่มขึ้นในทุกกลุ่ม ได้แก่ ภาคยานยนต์เพิ่มจาก 32.1% เป็น 34.1% ภาคครัวเรือนเพิ่มจาก 4.2% เป็น 4.8% และภาคอุตสาหกรรมเพิ่มจาก 5.4% เป็น 6.6% ด้านนโยบายเงินปันผล บริษัทกำหนดจ่ายเงินปันผลในอัตรา 30% ของกำไรสุทธิหลังหักภาษีและเงินสำรองตามที่กำหนด โดยปีที่ผ่านมาได้จ่ายเงินปันผลรวม 0.15 บาทต่อหุ้น คิดเป็นเงินประมาณ 212 ล้านบาท แบ่งเป็นเงินปันผลระหว่างกาล 0.10 บาทต่อหุ้น และอีก 0.05 บาทต่อหุ้น นายสุวัชชัยกล่าวทิ้งท้ายว่า ATLAS จะเดินหน้าขยายตลาด LPG ทั้ง 3 กลุ่ม ควบคู่กับการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน การบริหารธุรกิจค้าปลีกด้วยตนเอง และการนำสินทรัพย์ที่มีอยู่มาต่อยอดสร้างรายได้ เพื่อรักษาความสามารถในการทำกำไรและรองรับการเติบโตในระยะยาว