ปีงบประมาณ2569

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (13 ม.ค.69) ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี ซึ่งมีนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย อนุมัติให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กู้เงินเพื่อเสริมสภาพคล่องทางการเงิน (กรณีรายได้ไม่พอสำหรับรายจ่าย) ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 วงเงินรวม 9,111.50 ล้านบาท และให้กระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกันเงินกู้ พร้อมกำหนดวิธีการกู้เงิน เงื่อนไข และรายละเอียดต่าง ๆ ในการกู้เงิน ทั้งนี้ ในกรณีที่โครงการเช่ารถโดยสารพลังงานสะอาด (EV) ไม่เป็นไปตามแผน บริษัทฯ ขออนุมัติใช้เงินกู้สำหรับค่าเชื้อเพลิงและค่าเหมาซ่อมตามจำนวนที่เกิดขึ้นจริง ตามข้อเสนอของกระทรวงคมนาคม ปัจจุบัน ขสมก. ประสบปัญหาการขาดสภาพคล่องทางการเงิน เนื่องจากไม่ได้รับเงินชดเชยจากผลประกอบการที่ขาดทุนตามจำนวนที่เกิดขึ้นจริง ประกอบกับการปรับปรุงแผนระยะเวลาการรับรถโดยสารปรับอากาศพลังงานสะอาด (EV) จำนวน 1,520 คัน ส่งผลให้ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ขสมก. มีความจำเป็นต้องกู้เงินจำนวน 47,430.50 ล้านบาท ซึ่งได้บรรจุเข้าแผนการบริหารหนี้สาธารณะประจำปีงบประมาณ 2569 และครม. มีมติอนุมัติแล้วเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2568 วงเงินดังกล่าว แบ่งเป็นการนำไปชำระหนี้เงินกู้เดิมที่ครบกำหนด จำนวน 38,319 ล้านบาท และการเสริมสภาพคล่องทางการเงิน จำนวน 9,111.50 ล้านบาท โดยจะนำมาใช้เป็นเงินสดหมุนเวียนในการดำเนินงานของ ขสมก. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 เช่น การชำระค่าเชื้อเพลิง ค่าเหมาซ่อม และเสริมสภาพคล่องทางการเงิน ซึ่งเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติในครั้งนี้ โดยให้กระทรวงคมนาคมเป็นผู้ค้ำประกันเงินกู้ กำหนดวิธีการกู้เงิน เงื่อนไข และรายละเอียดต่าง ๆ ในการกู้เงิน สำหรับกรณีที่โครงการเช่ารถโดยสารพลังงานสะอาด (EV) ไม่เป็นไปตามแผน ขสมก. ขออนุมัติใช้เงินกู้สำหรับค่าเชื้อเพลิงและค่าเหมาซ่อมตามจำนวนที่เกิดขึ้นจริง ทั้งนี้ การกู้เงินดังกล่าวจะช่วยให้ ขสมก. ประหยัดค่าดอกเบี้ยจ่ายได้ปีละ 169.93 ล้านบาท คิดเป็นร้อยละ 58.92 ต่อปี ทั้งนี้ กระทรวงการคลัง สำนักงบประมาณ และสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ พิจารณาแล้วเห็นชอบ โดยมีความเห็นเพิ่มเติม เช่น ขอให้กระทรวงคมนาคมและ ขสมก. เร่งรัดโครงการเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด (EV) ให้เป็นไปตามแผนการดำเนินการ และให้ ขสมก. ดำเนินการกู้เงินได้ เมื่อแผนการบริหารหนี้สาธารณะประจำปีงบประมาณ 2569 ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี และได้บรรจุวงเงินกู้ของ ขสมก. ที่เสนอในครั้งนี้ไว้แล้ว ส่วนสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา เห็นว่า เรื่องที่กระทรวงการคลังเสนอในครั้งนี้ เป็นการดำเนินการตามขั้นตอนที่กฎหมายกำหนด มิได้เป็นกรณีที่คณะรัฐมนตรีกระทำการอันมีผลเป็นการอนุมัติงานหรือโครงการ หรือมีผลผูกพันเป็นการผูกพันคณะรัฐมนตรีชุดต่อไป ตามมาตรา 169 (1) ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย กรณีจึงเป็นเรื่องที่คณะรัฐมนตรีซึ่งอยู่ระหว่างปฏิบัติหน้าที่สามารถพิจารณาอนุมัติตามข้อเสนอของกระทรวงการคลังได้