BAFS ยกระดับเติมน้ำมันเครื่องบินดอนเมือง ชูระบบอัจฉริยะ IRIS จ่อเปิดใช้ FIMS ม.ค.70

ม.ล. ณัฐสิทธิ์ ดิศกุล กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BAFS เปิดเผยว่า ผลการดำเนินงานไตรมาส 3/2569 กลุ่มบริษัทมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่จำนวน 48 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้รายได้รวมและกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) ปรับตัวลดลง เนื่องจากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบินและภาคการท่องเที่ยวยังอยู่ในระดับจำกัด โดยได้รับปัจจัยสนับสนุนจากการบริหารต้นทุนทางการเงินและควบคุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ

ทั้งนี้ กลุ่มบริษัทมีรายได้รวมในไตรมาส 3/2569 จำนวน 842.6 ล้านบาท ลดลง 8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ EBITDA อยู่ที่ 377.4 ล้านบาท ลดลง 11% จากปีก่อน โดยได้รับผลกระทบจากความต้องการใช้น้ำมันอากาศยานที่ขยายตัวในระดับจำกัด สอดคล้องกับสถานการณ์ท่องเที่ยวที่ยังเผชิญความท้าทายทั้งจากปัจจัยภายในและภายนอกประเทศ

สำหรับปริมาณการเติมน้ำมันอากาศยานในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2569 พบว่า เส้นทางยุโรปและเส้นทางภายในประเทศยังมีปริมาณการเติมน้ำมันเพิ่มขึ้น ขณะที่เส้นทางเอเชียตะวันออก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียใต้ และแปซิฟิกมีปริมาณการเติมน้ำมันลดลงเล็กน้อย ส่งผลให้ภาพรวมธุรกิจบริการเติมน้ำมันอากาศยานยังขยายตัวได้อย่างจำกัด

อย่างไรก็ตาม บริษัทสามารถลดต้นทุนทางการเงินสุทธิลง 16% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักจากการทยอยชำระคืนเงินกู้ยืมแก่สถาบันการเงินอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับการปรับลดอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ของธนาคารพาณิชย์ ส่งผลให้ภาระต้นทุนทางการเงินลดลง และเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยสนับสนุนกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ให้เพิ่มขึ้นเป็น 48 ล้านบาท คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 0.05 บาท และมีอัตรากำไรสุทธิ (Net Profit Margin) อยู่ที่ 4%

สำหรับผลการดำเนินงานงวด 9 เดือนแรกของปี 2569 กลุ่มบริษัทมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่จำนวน 260.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้รายได้รวมลดลง 4% เหลือ 2,649.1 ล้านบาท และ EBITDA ลดลง 4% อยู่ที่ 1,312.5 ล้านบาท โดยมีกำไรต่อหุ้น 0.34 บาท และอัตรากำไรสุทธิอยู่ที่ 8% สะท้อนถึงความสามารถในการบริหารต้นทุนและรักษาระดับผลตอบแทนจากการดำเนินงานท่ามกลางข้อจำกัดของการฟื้นตัวในอุตสาหกรรมการบิน

ขณะเดียวกัน บริษัทเดินหน้านำนวัตกรรมและเทคโนโลยีมาเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน โดยอยู่ระหว่างเตรียมความพร้อมนำระบบบริหารจัดการเติมน้ำมันอัจฉริยะ (Intelligent Refuelling Information System: IRIS) มาใช้ในการปฏิบัติงานจริง ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน ยกระดับความถูกต้องแม่นยำของข้อมูล และสนับสนุนการรักษามาตรฐานการให้บริการในระยะยาว

นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทยังอยู่ระหว่างพัฒนาระบบบริหารจัดการน้ำมันคงคลัง (Fuel Inventory Management System: FIMS) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการน้ำมันแบบบูรณาการ ครอบคลุมตั้งแต่การรับน้ำมัน การจัดเก็บ การโอนย้าย ตลอดจนการบริหารปริมาณน้ำมันคงเหลือ โดยมุ่งเน้นการเชื่อมโยงข้อมูลเพื่อลดความซ้ำซ้อนของกระบวนการดำเนินงาน เพิ่มความถูกต้องและความโปร่งใส รวมถึงสนับสนุนการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ

ทั้งนี้ โครงการ FIMS อยู่ระหว่างการทดสอบระบบร่วมกับผู้ใช้งาน (User Acceptance Test: UAT) และคาดว่าจะสามารถเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ (Go-Live) ภายในเดือนมกราคม 2570 ซึ่งบริษัทคาดว่าจะช่วยยกระดับประสิทธิภาพการดำเนินงานและรองรับโอกาสขยายธุรกิจในอนาคต