THAI Cargo

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกรณีเมื่อวันที่ 8 พ.ค. 2568 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI จัดประชุมผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการครั้งที่ 14/2568 โดยแหล่งข่าวใกล้ชิดกับประเด็น เปิดเผยกับ “ข่าวหุ้นธุรกิจ” ว่า นอกเหนือจากประเด็นเรื่องไทยสมายล์แล้ว คณะผู้บริหารแผน ยังได้พิจารณาอีกหนึ่งวาระสำคัญ นั่นคือการปรับโครงสร้างธุรกิจในส่วนของกิจกรรมการพาณิชย์สินค้าและไปรษณียภัณฑ์ของการบินไทย ( THAI Cargo) ทั้งนี้ระบุว่าในที่ประชุมดังกล่าว อนุมัติให้ดำเนินการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนที่มีลักษณะเป็นกิจการร่วมค้า (Joint Venture) โดยมี “การบินไทย” ถือหุ้นในสัดส่วน 20% และดึงบริษัทเอกชนที่ประกอบธุรกิจเกี่ยวข้องกับธุรกิจการบินรายหนึ่งมาถือหุ้นอีก 80% สำหรับรูปแบบการดำเนินธุรกิจนั้น กิจการร่วมค้า (Joint Venture) ที่จัดตั้งขึ้นใหม่จะเป็นผู้บริหารจัดการธุรกิจของ THAI Cargo ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงการบริหารจัดการพื้นที่ภายในห้องโดยสารของเที่ยวบินขนส่งสินค้าให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยมองว่าจะเป็นผลดีต่อการสร้างรายได้ให้กับการบินไทยในธุรกิจการขนส่งสินค้าทางอากาศได้ดีขึ้น ผ่านการบริหารจากผู้ที่มีความเชี่ยวชาญโดยตรง อย่างไรก็ดี รายงานข่าวระบุเพิ่มเติมว่า ในการประชุมคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการสำหรับวาระเรื่อง THAI Cargo มีผู้บริหารแผนเข้าร่วมประชุมเพียง 2 ราย จากทั้งหมด 3 ราย ประกอบด้วย นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ, นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ และนายพรชัย ฐีระเวช ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ โดยล่าสุดวันนี้(9 พ.ค.68) นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร THAI เปิดเผยกับทีม “ข่าวหุ้นธุรกิจ” โดยยอมรับว่าเป็นหนึ่งแนวทางการศึกษาในการเพิ่มโอกาสในธุรกิจการบินของ THAI แต่ทั้งนี้ยังไม่มีแผนให้บริษัทเอกชนรายใดเข้ามาบริหารจัดการ ในส่วนของกิจกรรมการพาณิชย์สินค้าและไปรษณียภัณฑ์ของการบินไทย ( THAI Cargo) ส่วนจะออกมาในรูปแบบไหนยังไม่ได้ตกผลึกและมีข้อสรุปที่ชัดเจน