ซีอีโอการบินไทย

สถานการณ์ของหุ้นเจ้าดอกจำปี บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ในเวลานี้...ถ้ามองในมุมธุรกิจ ภาพรวมเริ่มดีขึ้น จากสถานการณ์ในตะวันออกกลางเริ่มคลี่คลาย ซึ่งเดิม THAI ต้องเผชิญกับวิกฤตต้นทุนราคาน้ำมันเครื่องบิน (Jet Fuel) ที่พุ่งสูง ซึ่งเป็นเหมือนกันทุกสายการบินทั่วโลก เป็นผลมาจากภาวะสงครามในตะวันออกกลาง ทำให้การบินไทยต้องปรับลดเที่ยวบินลง... ดูแล้วผลประกอบการในไตรมาส 2/2569 ของหุ้นกลุ่มสายการบินคงไม่แตกต่างกัน กำไรน่าจะหดแคบกันถ้วนหน้า...เชื่อขนมกินได้เลย ส่วนประเด็นเรื่องโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานอู่ตะเภา THAI ยืนกรานหัวชนฝาจะใช้พื้นที่เดิม 210 ไร่ โดยปัดข้อเสนอของบริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด (UTA) ที่ให้ย้ายไปอยู่บริเวณกึ่งกลางของทางวิ่งที่ 2 (รันเวย์ 2) ของสนามบินอู่ตะเภา โดยวาดฝันเป็นศูนย์ซ่อมเครื่องบินชั้นนำระดับโลก คาดใช้เวลาก่อสร้าง 2-3 ปี และคาดจะเซ็นสัญญาเช่าพื้นที่กับ EEC ได้ภายในปีนี้ โอเค..นั่นเป็นเรื่องระยะยาว แต่ระยะสั้น...ภายในสัปดาห์นี้ ไม่ว่าจะมองมุมไหน หรือตีลังกามองยังไง..?? โพลทุกสำนักก็ฟันธงว่า หุ้น THAI จะได้คัมแบ็กหวนคืนสู่ SET50 ในรอบครึ่งหลังของปี 2569 อย่างแน่นอน...โดยคาดว่าจะดึงดูดเม็ดเงินลงทุนจากกองทุนที่อ้างอิงดัชนีได้ราว 950 ล้านบาท ส่วนอีกเรื่องที่ยังรอ..ร๊อ..รอกันอยู่ คือ กระบวนการสรรหาซีอีโอคนใหม่ของการบินไทย..!? ซึ่ง “ชาย เอี่ยมศิริ” ซีอีโอคนปัจจุบันจะครบวาระในวันที่ 31 ม.ค. 2570 (เข้ารับตำแหน่งวันที่ 1 ก.พ. 2566 มีวาระการดำรงตำแหน่ง 4 ปี) นั่นหมายความว่าเหลือเวลาเพียงแค่ 7 เดือนเท่านั้นในการเริ่มกระบวนการสรรหาซีอีโอคนใหม่..!! โดยก่อนหน้านี้กระบวนการสรรหาซีอีโอคนใหม่ของการบินไทยติดเดดล็อก (Deadlock) เนื่องจาก “ดร.กุลยา ตันติเตมิท” กรรมการและประธานกรรมการสรรหาและกำหนดค่าตอบแทนของบริษัทได้ลาออกไป มีผลตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค. 2569 ที่ผ่านมา...พอประธานกรรมการสรรหาไม่อยู่ เรื่องก็เงียบหายไป แต่ล่าสุดการบินไทยได้ประธานกรรมการสรรหาคนใหม่แล้ว...โดยที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ เมื่อวันจันทร์ที่ 15 มิ.ย. 2569 มีมติแต่งตั้ง “วินิจ วิเศษสุวรรณภูมิ” เป็นกรรมการและประธานกรรมการสรรหาและกำหนดค่าตอบแทน มีผลตั้งแต่วันที่ 15 มิ.ย. 2569 เป็นต้นไป นั่นเท่ากับว่า THAI สามารถเดินหน้ากระบวนการสรรหาซีอีโอคนใหม่ได้แล้วนะสิ..!! ซึ่งตามไทม์ไลน์ช่วงปลายปี 2569 ก็น่าจะรู้กันแล้วว่า ใครจะมานั่งซีอีโอคนใหม่..?? ก็น่าจับตาว่า รอบนี้จะมีผู้ทรงคุณวุฒิคนไหนเข้ามาชิงซีอีโอการบินไทยบ้าง..?? แล้ว “ชาย” ยังจะลงชิงอีกสมัยหรือเปล่า..?? ชักอยากรู้แล้วสิ ก็น่าสนใจ นอกเหนือจากสงครามในตะวันออกกลางที่คลี่คลาย ทำให้ผลประกอบการดีขึ้น ตามด้วยเรื่องการเข้าคำนวณใน SET50 และเรื่องการสรรหาซีอีโอที่น่าจะมีความชัดเจนในอีกไม่นาน...ซึ่งเป็นเรื่องดี ๆ ของการบินไทย..!! แต่ล่าสุดมีเรื่องมาเขย่าขวัญผู้ถือหุ้น THAI อีกแล้วครับท่าน...จากกรณีในวันที่ 3 ส.ค. 2569 นี้ จะมีหุ้น THAI ก้อนใหญ่กว่า 1.98 หมื่นล้านหุ้น หรือเกือบ 70% ของหุ้นทั้งหมดจะหมด Silent Period หรือครบระยะเวลาห้ามขายหุ้นเป็นเวลา 1 ปี ซึ่งหุ้นก้อนนี้เป็นหุ้นต้นทุนต่ำราว 2.5452 บาทต่อหุ้น ถ้าดูจากราคาในกระดานที่ปัจจุบันอยู่ที่ 6 บาทเศษ เท่ากับว่าจะขายที่ราคาไหน..?? ก็มีกำไร...ยกเว้นว่าในช่วงเวลา 1 เดือนเศษจากนี้ หุ้น THAI จะไหลโจ๊กเป็นน้ำลงมาต่ำกว่า 2.5452 บาทนั่นแหละ ก็ต้องวัดดวงกันว่า เจ้าหนี้ที่เปลี่ยนสถานะมาเป็นผู้ถือหุ้นยังจะถือต่อ (ซื้ออนาคต) หรือขายทิ้งแบบไร้เยื่อใย..?? อันนี้ก็ไม่รู้สินะ แต่ที่รู้ THAI กลายเป็นหุ้นที่ต้องเฝ้าระวัง...จะเข้าหรือออกให้ทันละกัน เดี๋ยวจะติดหุ้นไม่ทันตั้งตัว..แล้วจะหาว่าไม่เตือน ...อิ อิ อิ...