“ttb leasing” เปิดศึกสินเชื่อรถใหม่ ดันพอร์ตโต 3 เท่า แตะหมื่นล้านภายในปี 72
TTB ลุยตลาดสินเชื่อรถจักรยานยนต์เต็มสูบ ผ่าน "ttb leasing" ตั้งเป้าดันพอร์ตสินเชื่อแตะ 9,000-10,000 ล้านบาท พร้อมก้าวขึ้น Top 3 ภายในปี 72 เจาะกลุ่มรถใหม่-แรงงานฐานราก มั่นใจคุณภาพสินเชื่อแข็งแกร่ง หลังยอดอนุมัติสินเชื่อล่าสุดทะลุ 2,000 ราย จากผู้สมัครกว่า 3,000 รายในช่วงเริ่มต้นธุรกิจ มั่นใจยอดปล่อยสินเชื่อปีนี้แตะ 3,000 ล้านบาท
นายมงคล เพียรพิทักษ์กิจ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทีทีบี ลิสซิ่ง จำกัด (ttb leasing) บริษัทในกลุ่มธุรกิจธนาคารทหารไทยธนชาต จำกัด (มหาชน) หรือ TTB เปิดเผยว่า ทีทีบีเดินหน้ารุกตลาดสินเชื่อรถจักรยานยนต์เต็มรูปแบบ ผ่านความร่วมมือกับ MBK โดยจัดตั้งบริษัทร่วมทุนภายใต้ชื่อ บริษัท ทีทีบี ลิสซิ่ง จำกัด (ttb leasing) หวังผสานจุดแข็งด้านเทคโนโลยี ข้อมูล และความเชี่ยวชาญตลาดสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ เพื่อขยายฐานลูกค้ารายย่อยและดันพอร์ตสินเชื่อเติบโตระยะยาว ความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นการนำศักยภาพของทั้งสององค์กรมาเสริมกัน โดย TTB มีจุดแข็งด้าน Data เทคโนโลยีดิจิทัล และระบบธรรมาภิบาลตามมาตรฐานธนาคารแห่งประเทศไทย ขณะที่ MBK มีประสบการณ์ในธุรกิจสินเชื่อรถจักรยานยนต์มายาวนาน
บริษัทตั้งเป้าหมายผลักดันธุรกิจขึ้นสู่ผู้เล่น Top 3 ของตลาดสินเชื่อรถจักรยานยนต์ภายใน 3 ปี (ภายในปี2572) ด้วยตั้งเป้าส่วนแบ่งตลาดแตะระดับ 10% และคาดว่าพอร์ตสินเชื่อจะเติบโตสู่ระดับ 9,000-10,000 ล้านบาท ส่วนภาพรวมสินเชื่อฯปีนี้มั่นใจเติบโตแตะที่ระดับ 3,000 ล้านบาท สำหรับปีแรก ปัจจุบันมียอดอนุมัติสินเชื่อแล้ว 2,000 รายมจากยอดขอสมัครสินเชื่อเช้ามากว่า 3,000 ราย
ส่วนกลยุทธ์หลัก บริษัทจะมุ่งเน้นสินเชื่อรถจักรยานยนต์ใหม่ เพื่อช่วยให้กลุ่มผู้มีรายได้น้อยและแรงงานฐานรากสามารถเข้าถึงแหล่งเงินทุนได้ง่ายขึ้น เนื่องจากมองว่าตลาดจำนำทะเบียนรถเริ่มเข้าสู่ภาวะอิ่มตัว ขณะที่สินเชื่อรถใหม่ยังมีโอกาสเติบโต และสามารถช่วยให้ลูกค้ามีเครื่องมือประกอบอาชีพและสร้างรายได้
ทั้งนี้ บริษัทมีข้อได้เปรียบสำคัญในการแข่งขัน ทั้งด้านต้นทุนทางการเงินที่ต่ำจากการมีธนาคารเป็นผู้สนับสนุน ระบบกำกับดูแลที่สอดคล้องกับเกณฑ์ของธนาคารแห่งประเทศไทย รวมถึงการนำเทคโนโลยีและระบบอนุมัติสินเชื่อออนไลน์ (Digital Approval) มาใช้ร่วมกับการวิเคราะห์ข้อมูลลูกค้า เพื่อช่วยเพิ่มความรวดเร็วในการอนุมัติสินเชื่อผ่านเจ้าหน้าที่ประจำโชว์รูมรถจักรยานยนต์
ในด้านคุณภาพสินเชื่อ บริษัทระบุว่าไม่ได้กังวลต่อระดับหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (NPL) เนื่องจากได้พัฒนาโมเดลประเมินความเสี่ยงให้มีความแม่นยำมากขึ้น ขณะที่การแข่งขันด้านอัตราดอกเบี้ยจะใช้แนวทางกำหนดราคาตามความเสี่ยงของลูกค้า (Risk-based Pricing) และแบ่งตามประเภทของรถ เช่น รถจักรยานยนต์ทั่วไปและบิ๊กไบค์ เพื่อให้เหมาะสมกับแต่ละกลุ่มลูกค้า
