BYD ไตรมาส 1 พลิกกำไร 19 ล้านบาท รับรายได้นายหน้าพุ่ง-ตั้งสำรองลดฮวบ

บริษัทหลักทรัพย์ บียอนด์ จำกัด (มหาชน) หรือ BYD เปิดเผยผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 1/2569 สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2569 ว่า บริษัทสามารถพลิกกลับมามีกำไรสุทธิ 18.61 ล้านบาท เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่รายงานผลขาดทุนสุทธิ 240.92 ล้านบาท โดยมีปัจจัยสนับสนุนหลักจากการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของรายได้ค่านายหน้าและค่าธรรมเนียม ควบคู่ไปกับการลดลงอย่างมีนัยสำคัญของค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิต

ทั้งนี้ บริษัทมีรายได้รวมทั้งสิ้น 309.49 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.86% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ระดับ 292.35 ล้านบาท โดยได้รับแรงหนุนสำคัญจากรายได้ค่านายหน้าที่เพิ่มขึ้น 59.57% แตะระดับ 68.25 ล้านบาท ตามมูลค่าการซื้อขายเฉลี่ยในตลาดหลักทรัพย์ที่ปรับตัวสูงขึ้นเป็น 60,812 ล้านบาทต่อวัน จากเดิม 40,163 ล้านบาทต่อวัน รวมถึงการเติบโตของค่านายหน้าซื้อขายสัญญาซื้อขายล่วงหน้า

นอกจากนี้ รายได้ค่าธรรมเนียมและบริการยังเพิ่มขึ้น 12.10% มาอยู่ที่ 65.78 ล้านบาท ซึ่งเป็นผลจากการขยายตัวของรายได้ค่าธรรมเนียมตัวแทนซื้อขายหน่วยลงทุนที่ 27.13% ขณะเดียวกันบริษัทยังสามารถบริหารจัดการค่าใช้จ่ายรวมให้ลดลงถึง 48.75% เหลือเพียง 263.62 ล้านบาท (จาก 514.42 ล้านบาทในปีก่อน) ซึ่งเป็นผลมาจากการลดลงของผลขาดทุนด้านเครดิตที่คาดว่าจะเกิดขึ้นถึง 71.89% เหลือ 88.41 ล้านบาท

ด้านรายได้ดอกเบี้ยของบริษัทอยู่ที่ 168.17 ล้านบาท ลดลงเล็กน้อย 4.46% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และมีผลขาดทุนจากเครื่องมือทางการเงิน 3.27 ล้านบาท พลิกจากปีก่อนที่มีกำไร 4.32 ล้านบาท ซึ่งเกิดจากผลขาดทุนที่ยังไม่เกิดขึ้นจริงจากการเปลี่ยนแปลงมูลค่ายุติธรรมของเงินลงทุน ทั้งนี้ ในช่วงไตรมาส 1/2569 บริษัทยังได้ตั้งสำรองผลขาดทุนด้านเครดิตสำหรับเงินให้กู้ยืมและดอกเบี้ยค้างรับจากบริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด (TSB) เพิ่มขึ้นราว 88.71 ล้านบาท เนื่องจากยังไม่ได้รับชำระดอกเบี้ยเป็นเงินสด ขณะที่ความคืบหน้าของเงินให้กู้ยืมแก่บริษัท เอซ อินคอร์ปอเรชั่น จำกัด (ACE) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมนั้น ปัจจุบันได้รับชำระคืนเงินต้นและดอกเบี้ยแล้วประมาณ 124.87 ล้านบาทอย่างครบถ้วนตรงตามสัญญาทุกงวด โดยมียอดเงินกู้คงเหลือ ณ วันที่ 30 เมษายน 2569 ที่ประมาณ 524.98 ล้านบาท

ด้านภาพรวมผลการดำเนินงานของ TSB ในช่วงไตรมาส 1/2569 มีทิศทางรายได้จากการขายและให้บริการอยู่ที่ 576.23 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.95% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน จากการขยายบริการรถโดยสารไฟฟ้าและรถรับส่งแบบไม่ประจำทาง อาทิ การให้บริการในงาน Para Games และ MotoGP และยังสามารถบริหารจัดการลดต้นทุนขายและบริการลงได้ 8.03% เหลือ 864.99 ล้านบาท จากการปรับแผนเดินรถและเจรจาลดค่าบำรุงรักษารถโดยสารไฟฟ้าได้ราว 20% อย่างไรก็ตาม เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารยังคงต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ TSB จึงเตรียมเดินหน้าปรับกลยุทธ์เชิงรุก ทั้งการขอปรับเส้นทางเดินรถ สมัครเข้าร่วมโครงการบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ขยายธุรกิจเดินรถแบบกลุ่มองค์กรธุรกิจ (B2B) และกลุ่มหน่วยงานภาครัฐ (B2G) รวมถึงการต่อยอดธุรกิจระบบบริหารจัดการยานพาหนะ (Fleet Management System) เพื่อสร้างฐานรายได้ใหม่

ทั้งนี้ BYD อยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสมในแนวทางการปรับโครงสร้างหนี้ของ TSB และจะดำเนินการรายงานความคืบหน้าต่างๆ ให้แก่ผู้ลงทุนและผู้ถือหุ้นได้รับทราบในระยะถัดไป