คืบหน้าถนนทรุด ดินสไลด์เพิ่ม 2 เมตร – กทม. ออก 7 มาตรการด่วนคุมไฟ-น้ำ-ความปลอดภัย
คืบหน้าเหตุถนนทรุด! หน้า “วชิรพยาบาล” ลุกลาม ดินสไลด์เพิ่ม 2 เมตร ขณะนายกฯ “อนุทิน” ย้ำเร่งฟื้นฟู ประเมินเบื้องต้นซ่อมอุโมงค์ ใช้เวลาไม่น้อยกว่า 1 ปี ด้าน “กทม.” ออก 7 มาตรการเร่งด่วนคุมไฟ–น้ำ–ความปลอดภัย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (24 ก.ย.68) มีความคืบหน้าเหตุถนนทรุดตัวบริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ถนนสามเสน เขตดุสิต โดยศูนย์วิทยุพระราม 199 แจ้งว่า เวลา 15.05 น. เกิดการทรุดตัวซ้ำ ดินจากผิวจราจรสไลด์เพิ่มลงไปอีกประมาณ 2 เมตร ส่งผลให้หลุมขยายตัวต่อเนื่อง และทำให้เสาไฟฟ้าล้มเพิ่มอีก ขณะเดียวกันยังมีรถยนต์ติดอยู่ในหลุมรวม 3 คัน
ก่อนหน้านี้ นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบ พร้อมย้ำว่าต้องเร่งคืนสภาพและแก้ไขความเสียหายโดยเร็วที่สุด เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญ อย่างไรก็ตาม ประเมินว่าการซ่อมแซมโครงสร้างอุโมงค์และเชื่อมต่อกลับไปใหม่น่าจะใช้เวลาไม่น้อยกว่า 1 ปี
การประปานครหลวง (กปน.) ออกประกาศ ด่วนมาก ระบุว่า เหตุถนนทรุดส่งผลให้ท่อประธานขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,200 มิลลิเมตร ได้รับความเสียหาย จึงจำเป็นต้องหยุดจ่ายน้ำประปาชั่วคราว ตั้งแต่บัดนี้ (24 ก.ย.68) เป็นต้นไป
ล่าสุด นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) ระบุว่า จุดเกิดเหตุอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ บริเวณสถานีโรงพยาบาลวชิระ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างอุโมงค์รถไฟฟ้ากับสถานี ทำให้ดินยุบตัว ท่อประปาขนาดใหญ่ชำรุด ดินไหลเข้าพื้นที่ก่อสร้าง และมีน้ำรั่วไหลเข้าสถานี เบื้องต้น กรุงเทพมหานคร การประปานครหลวง และการไฟฟ้านครหลวง ได้ร่วมกันตัดน้ำ–ไฟ เพื่อควบคุมสถานการณ์และป้องกันความเสี่ยงแล้ว
ทั้งนี้ กรุงเทพมหานครกำหนดมาตรการเร่งด่วน 7 ข้อ ประกอบด้วย
- ตัดน้ำประปาและจัดระบบจ่ายน้ำสำรองให้ประชาชนในพื้นที่
- ตัดกระแสไฟฟ้าและสายไฟโดยรอบเพื่อความปลอดภัย
- อุดรอยรั่วของอุโมงค์ที่ทำให้ดินไหลเข้าสถานี
- ประเมินความปลอดภัยของอาคารโดยรอบ
- ติดตั้งระบบมอนิเตอร์และกล้อง CCTV รอบพื้นที่ เพื่อตรวจสอบการเคลื่อนตัวของดิน
- ตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงของอาคารหลักใกล้เคียง
- จัดการจราจรโดยประสานตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
เวลา 16:05 น. สำนักงานเขตดุสิต ประกาศ ห้ามเข้า ห้ามใช้อาคาร ตามพระราชบัญญัติควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 และฉบับแก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2535 (ฉบับที่ 3) พ.ศ. 2543 (ฉบับที่ 4) พ.ศ. 2550 (ฉบับที่ 5) พ.ศ. 2558 และข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่องควบคุมอาคาร พ.ศ. 2544 ให้แก่อาคารบริเวณใกล้เคียง จุดเกิดเหตุผิวจราจรทรุด เนื่องจากการตรวจสอบความเสียหายเบื้องต้น อาคารดังกล่าวอาจเป็นภยันตรายต่อ สุขภาพ ชีวิต ร่างกาย และทรัพย์สิน จึงเห็นควรหยุดใช้อาคาร หากมีการใช้อาคารอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุแก่ผู้ใช้อาคาร
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง :