หนี้รถยนต์

นายสุรพล โอภาสเสถียร ผู้จัดการใหญ่ บริษัท ข้อมูลเครดิตแห่งชาติ จำกัด หรือ เครดิตบูโร โพสต์ความในเฟซบุ๊กส่วนตัว Surapol Opasatien ระบุถึงสถานการณ์หนี้เสียสินเชื่อรถยนต์ที่เพิ่มสูงขึ้นในปัจจุบัน ว่า หนี้รถยนต์ในระบบเครดิตบูโรยอดรวม 2.6 ล้านล้านบาท ในไตรมาส 1 มีสัญญาใหม่ที่ได้รับอนุมัติประมาณ 3.5 แสนบัญชี โดย 53% เป็นคน Gen Y หรือช่วงอายุ 26-43 ปี มีขนาดของวงเงินที่ได้รับอนุมัติช่วง 500,000-2,000,000 บาท คิดเป็น 67% โดยขณะนี้ลูกหนี้ที่เป็นหนี้เสียค้างเกิน 90 วัน เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ราว 7% ของยอดหนี้ 2.6 ล้านล้านบาท ขณะที่ข้อมูลตั้งแต่ไตรมาส 4/64 จนถึงไตรมาส 1/66 พบว่า มีลูกหนี้ค้างจ่ายค่างวด 1,2 หรือ 3 งวด แต่ยังไม่ถือเป็นหนี้เสีย เพราะลูกหนี้กลับมาชำระ 1 งวด เรียกกันตามภาษาสินเชื่อคือเลี้ยงงวดกัน เพื่อไม่ให้เป็นหนี้เสียและไม่ให้ถูกยึดรถ โดยกลุ่มลูกหนี้ดังกล่าวมีมูลหนี้ 190,000 ล้านบาท ซึ่งน่ากังวลว่ามูลหนี้ดังกล่าวจะกลายเป็นหนี้เสียเท่าใด ค่างวดที่ต้องส่งต่อเดือนเทียบกับรายได้แต่ละเดือนยังไหวหรือไม่ ภาพด้านล่างคือการเอาข้อมูลจำนวนบัญชีและจำนวนเงินที่เป็นหนี้มีปัญหามาแยกดูในแต่ละช่วงเวลาและยังแยกตามอาการว่า คนเจนไหนเป็นเจ้าของบัญชีที่เริ่มตั้งแต่ค้าง 1,2,3 และเกิน 3 งวดตามสีเหลือง ส้ม แดง ซึ่งจะพบว่าแท่งกราฟมันยกตัวขึ้นเพราะกลุ่มสีเหลืองยกตัวขึ้น สีเหลืองคือค้างชำระ 31-60 วัน และยกขึ้นตรงช่วงกลุ่ม GEN Y ค่อนข้างชัด ดังนั้นจึงไม่แปลกที่จะมีข่าวออกมาว่า สินเชื่อรถยนต์ปล่อยกู้ยาก คนได้รับสินเชื่อยากปฏิเสธสินเชื่อเยอะ จนกระทบกับคนที่ขายรถยนต์ เพราะมีการกู้เงินมาซื้อกันมากกว่าซื้อด้วยเงินสด ทั้งนี้ในอนาคตคงจะได้เห็น หนี้เสียจากรถยนต์ที่รักโลก รักสิ่งแวดล้อมมากขึ้นแน่ๆ จองๆ กันเยอะ ยังไงก็ช่วยวางแผนผ่อนจ่ายให้ดีด้วย อย่าคิดแค่เอาส่วนที่ประหยัดค่าน้ำมันมาจ่ายค่างวด คิดเยอะๆ นะครับ ทั้งนี้เป็นข้อมูลจากการบรรยายให้กับสมาชิกเครดิตบูโรให้ทราบ ให้ระวังการพิจารณา ให้เป็นข้อมูลในการบริหารและจัดการความเสี่ยง

หนี้รถยนต์

“เครดิตบูโร” หวั่น “งวดรถ” 1.9 แสนล้านขาดส่ง “หนี้เสีย” พุ่งสูง

บริษัท บูรพาทัศน์ (1999) จำกัด