น้ำมันอาเซียน

สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดเผยรายงานราคาน้ำมันเฉลี่ยในกลุ่มประเทศอาเซียน ณ วันที่ 20 เมษายน 2569 พบว่าราคาน้ำมันในแต่ละประเทศมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ โดยมีปัจจัยหลักมาจากโครงสร้างภาษีและนโยบายการอุดหนุนราคาพลังงานของภาครัฐ จากการตรวจสอบราคาน้ำมันขายปลีกใน 10 ประเทศสมาชิกอาเซียน พบว่า บรูไนยังคงเป็นประเทศที่มีราคาน้ำมันต่ำที่สุดในภูมิภาค ทั้งในกลุ่มเบนซินและดีเซล ขณะที่สิงคโปร์มีราคาสูงที่สุด สำหรับรายละเอียดราคาน้ำมัน (หน่วย: บาท/ลิตร) มีดังนี้ อันดับ 1 สิงคโปร์: เบนซิน 87.06 บาท/ลิตร และดีเซล 117.76 บาท/ลิตร อันดับ 2 เมียนมา: เบนซิน 75.66 บาท/ลิตร และดีเซล 99.22 บาท/ลิตร อันดับ 3 ลาว: เบนซิน 56.62 บาท/ลิตร และดีเซล 69.21 บาท/ลิตร อันดับ 4 ฟิลิปปินส์: เบนซิน 46.95 บาท/ลิตร และดีเซล 64.75 บาท/ลิตร อันดับ 5 กัมพูชา: เบนซิน 47.66 บาท/ลิตร และดีเซล 45.66 บาท/ลิตร อันดับ 6 ไทย: เบนซิน 42.45 บาท/ลิตร และดีเซล 42.90 บาท/ลิตร อันดับ 7 มาเลเซีย: เบนซิน 32.62 บาท/ลิตร และดีเซล 50.07 บาท/ลิตร อันดับ 8 อินโดนีเซีย: เบนซิน 24.18 บาท/ลิตร และดีเซล 44.25 บาท/ลิตร อันดับ 9 เวียดนาม: เบนซิน 28.94 บาท/ลิตร และดีเซล 39.34 บาท/ลิตร อันดับ 10 บรูไน: เบนซิน 13.36 บาท/ลิตร และดีเซล 7.82 บาท/ลิตร รายงานระบุว่า ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ราคาน้ำมันแตกต่างกัน ได้แก่ โครงสร้างภาษีและกองทุนพลังงานของแต่ละประเทศ ซึ่งมีทั้งการจัดเก็บภาษีและการอุดหนุนราคาที่แตกต่างกันตามนโยบายเศรษฐกิจ นอกจากนี้ หลายประเทศยังคงใช้นโยบายอุดหนุนราคาพลังงานเพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพของประชาชน ในส่วนของประเทศไทย รัฐบาลมีนโยบายสนับสนุนการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ โดยใช้เงินจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาช่วยอุดหนุน ส่งผลให้ราคาแก๊สโซฮอล์ต่ำกว่าน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ ทั้งนี้ ราคาน้ำมันของประเทศไทยในรายงานอ้างอิงจากราคาขายปลีกของผู้ค้าน้ำมันรายหลัก โดยเลือกใช้ราคาแก๊สโซฮอล์ 95E10 ซึ่งเป็นประเภทที่มีการใช้งานมากที่สุดในประเทศ และใช้อัตราแลกเปลี่ยน ณ วันที่ 20 เมษายน 2569 ในการคำนวณเปรียบเทียบ