สถานีชลบุรี

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) รายงานความคืบหน้ากรณีขบวนรถสินค้าที่ 845 เส้นทางสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่องลาดกระบัง (ICD ลาดกระบัง) ปลายทางท่าเรือแหลมฉบัง ทำขบวนผ่านประแจในย่านสถานีชลบุรี แล้วเกิดเหตุแคร่บรรทุกสินค้า 6 แคร่ท้ายตกราง กีดขวางการเดินรถสายตะวันออกทั้งเที่ยวไปและเที่ยวกลับ เมื่อเวลา 13.24 น. ของวันที่ 4 กันยายน 2569 โดยเหตุการณ์ดังกล่าวไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ล่าสุด เจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธาและฝ่ายการช่างกลได้ระดมกำลังพร้อมเครื่องจักรกลหนัก เข้าดำเนินการกู้แคร่และซ่อมแซมทางรถไฟอย่างต่อเนื่อง จนสามารถเปิดทางเดินรถช่วงชลบุรี-บางพระ ได้ตามปกติเมื่อเวลา 01.25 น. ที่ผ่านมา และได้ปล่อยขบวนรถสินค้าที่ 554 เส้นทางชุมทางบัวใหญ่-มาบตาพุด ออกจากสถานีศรีราชาในเวลา 01.30 น. ซึ่งสามารถทำขบวนผ่านจุดเกิดเหตุได้อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบพื้นที่เกิดเหตุเบื้องต้น เจ้าหน้าที่พบความผิดปกติที่อาจเกี่ยวข้องกับการตกรางในครั้งนี้ โดยพบว่าน็อตยึดราง (Guard Rail) สูญหายไปถึง 7 ตัว จากทั้งหมด 8 ตัว ซึ่งขณะนี้ รฟท. อยู่ระหว่างการตรวจสอบรายละเอียดด้านเทคนิคอย่างรอบคอบเพื่อยืนยันสาเหตุที่แท้จริง โดย รฟท. ขอย้ำว่าหน่วยงานให้ความสำคัญสูงสุดกับความปลอดภัยในการเดินรถ การถอด ทำลาย หรือลักทรัพย์อุปกรณ์ที่เป็นส่วนประกอบของทางรถไฟ ถือเป็นการกระทำที่อาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อการเดินรถ รวมถึงชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน รฟท. จึงได้มอบหมายให้เจ้าหน้าที่เข้าแจ้งความร้องทุกข์ต่อพนักงานสอบสวนในพื้นที่ เพื่อเร่งสืบสวนหาตัวผู้กระทำผิดมาดำเนินคดีตามกฎหมายอย่างเด็ดขาด ทั้งนี้ รฟท. ขออภัยผู้โดยสารและประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น พร้อมขอความร่วมมือประชาชน หากพบเห็นบุคคลต้องสงสัยหรือพฤติกรรมผิดปกติบริเวณทางรถไฟ สามารถแจ้งเจ้าหน้าที่หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ทันที เพื่อร่วมกันป้องกันเหตุอันตรายที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต