ค่าโดยสารรถไฟฟ้า

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (25 พ.ย.68) นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ มาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน สำหรับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ทั้งสายนครวิถี (กรุงเทพอภิวัฒน์–ตลิ่งชัน) และสายธานีรัถยา (กรุงเทพอภิวัฒน์–รังสิต) โดยกำหนดกรอบการดำเนินมาตรการตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568 ถึง 30 พฤศจิกายน 2569 หรือจนกว่าจะมีมติเปลี่ยนแปลง พร้อมให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ขอรับการจัดสรรงบประมาณแผ่นดินเพื่อชดเชยรายได้ส่วนต่างค่าโดยสารตามจริง ภายใต้พระราชบัญญัติวินัยการเงินการคลังของรัฐ พ.ศ. 2561 นอกจากนี้ ครม. ยังรับทราบการดำเนินมาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน สำหรับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ซึ่งจะใช้กรอบเวลาดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568 ถึง 30 พฤศจิกายน 2569 เช่นเดียวกัน ทั้งนี้ ครม. มอบหมายให้กระทรวงคมนาคม ประเมินผลการดำเนินมาตรการเป็นรายปี โดยพิจารณาปัจจัยที่เกี่ยวข้อง เช่น ปริมาณผู้โดยสาร รายได้ และภาระงบประมาณชดเชยจากภาครัฐ รวมถึงความสะดวกในการเดินทางของประชาชน เพื่อนำข้อมูลประกอบการพิจารณาว่าจะดำเนินมาตรการระยะยาวต่อไปหรือไม่ มาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวันดังกล่าว เริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568 เพื่อให้การเดินทางของประชาชนเกิดความต่อเนื่อง หลังจากมาตรการอัตราค่าโดยสารสูงสุด 20 บาทตลอดสาย สิ้นสุดลงในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2568 โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีระบุว่า การจัดเก็บค่าโดยสารตามมาตรการใหม่นี้ กำหนดอัตราค่าโดยสารสูงสุดสำหรับบุคคลทั่วไป 40 บาทต่อวัน และสำหรับกลุ่มนักเรียน–นักศึกษา 30 บาทต่อวัน โดยการใช้สิทธิต้องเป็นไปตามเงื่อนไขการใช้บัตรโดยสารประเภท EMV Contactless Card ที่กำหนดไว้ สำหรับกลุ่มสวัสดิการต่าง ๆ ยังคงสามารถใช้สิทธิในรูปแบบเดิมหรือเลือกใช้มาตรการใหม่นี้ได้ โดยผู้มีสิทธิ บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ จะได้รับวงเงิน 750 บาทต่อเดือน และคิดค่าโดยสารในอัตราปกติต่อเที่ยว ขณะที่ ผู้พิการและเด็กที่มีส่วนสูงไม่เกิน 90 เซนติเมตร ได้รับสิทธิใช้บริการฟรี ส่วนเด็กที่มีส่วนสูงเกิน 90 เซนติเมตร แต่ไม่เกิน 120 เซนติเมตร จะได้รับส่วนลดค่าโดยสาร 50% จากอัตราปกติ สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี พิจารณาเพิ่มเติมว่า มาตรการใหม่มีการปรับรูปแบบการใช้สิทธิจากเดิมที่ผู้โดยสารจ่ายค่าโดยสารไม่เกิน 20 บาทตลอดสายโดยไม่มีเงื่อนไข มาเป็นผู้โดยสารต้องใช้บัตรโดยสารที่กำหนดจึงจะได้รับสิทธิเหมาจ่ายรายวัน อาจทำให้ประชาชนผู้ใช้บริการสายสีแดงและสายสีม่วงบางส่วนเกิดความสับสนในช่วงเริ่มต้น จึงเห็นควรให้กระทรวงคมนาคม รฟท. และรฟม. ประชาสัมพันธ์สร้างความเข้าใจให้ประชาชนโดยทั่วกันก่อนมาตรการมีผลบังคับใช้ อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : จ่อชงครม. 18 พ.ย. เคาะบัตรเหมาจ่ายรายวันรถไฟฟ้า “สายสีแดง–ม่วง” 40 บาท